Seite 2 von 4 ErsteErste 1234 LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 33
  1. #11
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
    Registriert seit
    03.10.2007
    Ort
    Im Enzkreis BaWü
    Beiträge
    7.124

    AW: Dellorto PHM: Wie Beschleunigerdüse ausrichten und Dichtungsfrage...

    Meine haben keine Unterdruckanschlüsse.

    Und die sind 100% Original r90S Bj.74.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  2. #12

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.021

    AW: Dellorto PHM: Wie Beschleunigerdüse ausrichten und Dichtungsfrage...

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Ist ein Messingröhrchen, das aus dem Gehäuse ragt:

    Anhang 176462
    So sieht das bei meinen PHM 38 BD/BS auch aus.
    Die alten Dellos haben das nicht.
    Meine hatte ich vor ~12Jahren bei Motoren-Israel gekauft.

    Gruß, Rudi

    Nachtrag: ich hab hier noch einen Satz PHM40 ND/NS liegen, vermutlich aus ner Guzzi. Die haben keine Anschlüsse.
    Geändert von Rudi (08.04.2017 um 10:17 Uhr)

  3. #13
    Avatar von er90es
    Registriert seit
    23.09.2016
    Ort
    Köln
    Beiträge
    2.213

    AW: Dellorto PHM: Weiter im Vergaser-Puzzle...

    Ihr ahnt schon, dass ich die Vergaser lieber dem Baron überlassen hätte, aber jetzt ist es zu spät.

    Nächstes Problem: die Beschleunigerpumpe ragt etwas in den Schieberschacht und blockiert den Schieber. Die Einstellschraube für die Beschleunigerpumpe hatte ich so eingestellt, dass sie innen bündig zum umliegenden Bund stand.

    Habe ich etwas falsch zusammengebaut?

    Gruß
    Gerd

  4. #14

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.021

    AW: Dellorto PHM: Weiter im Vergaser-Puzzle...

    Servus Gerd,

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Ihr ahnt schon, dass ich die Vergaser lieber dem Baron überlassen hätte, aber jetzt ist es zu spät.

    Nächstes Problem: die Beschleunigerpumpe ragt etwas in den Schieberschacht und blockiert den Schieber. Die Einstellschraube für die Beschleunigerpumpe hatte ich so eingestellt, dass sie innen bündig zum umliegenden Bund stand.

    Habe ich etwas falsch zusammengebaut?

    Gruß
    Gerd
    da hast Du meiner Meinung nach nichts falsch gemacht. Die Einstellschraube definiert ja nur den Endanschlag für die Bewegung des Pumpenkolbens.
    Der wird durch die Feder Richtung Schieber gedrückt, stützt sich dort aber am Hebel ab.
    Sobald der Deckel mit Hebel montiert ist, muss auch der Schieber frei beweglich sein.

    Gruß, Rudi

  5. #15
    Avatar von er90es
    Registriert seit
    23.09.2016
    Ort
    Köln
    Beiträge
    2.213

    AW: Dellorto PHM: Weiter im Vergaser-Puzzle...

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Servus Gerd,
    da hast Du meiner Meinung nach nichts falsch gemacht. Die Einstellschraube definiert ja nur den Endanschlag für die Bewegung des Pumpenkolbens.
    Der wird durch die Feder Richtung Schieber gedrückt, stützt sich dort aber am Hebel ab.
    Sobald der Deckel mit Hebel montiert ist, muss auch der Schieber frei beweglich sein.
    Gruß, Rudi

    Ja, theoretisch. Da der Schieber nicht an der Pumpe vorbeikommt, kann der Hebel auch nicht drücken... Ich kann mit langem Finger die Pumpe reindrücken, dann geht der Schieber runter.

    Ich habe jetzt nachgemessen wie hoch alter und neuer (Beschleunigerpumpen-Membran"-)Kolben sind: Macht ca. 0,3+ mm Unterschied, der Alte ragt auch nicht in den Schieberweg! Da ist was verändert worden. Blöd!



    Gruß
    Gerd

    Nachtrag: stein-dinse sagt, es gibt nur eine Membran, da nie nix geändert worden. Ich habe die anderen Membranen auch gemessen und ausprobiert, das selbe Bild!
    Die Alten kann ich nicht einbauen, weil sie nach über vierzig Jahren brechen.
    Geändert von er90es (10.04.2017 um 16:09 Uhr)

  6. #16
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
    Registriert seit
    26.03.2015
    Ort
    Overath/Esslingen
    Beiträge
    2.102

    AW: Dellorto PHM: Wie Beschleunigerdüse ausrichten und Dichtungsfrage...

    Wie hast du denn die Beschleunigerpumpe justiert? Korrekterweise wird die Fördermenge/Pumpenhub gemessen. Die korrekte Justage ist bei neuen Membranen zwingend notwendig, sonst bekommst du den Bock nicht sauber zum Laufen. Wo der Pumpenkolben dann genau steht ist eigentlich unerheblich, Hauptsache die Fördermenge stimmt. Bei meinen Dell'Ortos geht der Schieber teilweise vorbei, teilweise auch nicht. Wenn der Schieber einmal drin ist, ist ja alles in Butter.
    Geändert von Spineframe (10.04.2017 um 18:24 Uhr)
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  7. #17
    Avatar von er90es
    Registriert seit
    23.09.2016
    Ort
    Köln
    Beiträge
    2.213

    AW: Dellorto PHM: Wie Beschleunigerdüse ausrichten und Dichtungsfrage...

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    Bei meinen Dell'Ortos geht der Schieber teilweise vorbei, teilweise auch nicht. Wenn der Schieber einmal drin ist, ist ja alles in Butter.
    ...und dann kann ich mich mit der Fördermenge beschäftigen...

    Was machst Du denn, wenn der Schieber nicht vorbeigeht?

  8. #18
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
    Registriert seit
    26.03.2015
    Ort
    Overath/Esslingen
    Beiträge
    2.102

    AW: Dellorto PHM: Wie Beschleunigerdüse ausrichten und Dichtungsfrage...

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Ist ein Messingröhrchen, das aus dem Gehäuse ragt:

    Anhang 176462
    Das Röhrchen ist, zumindest bei PHF 36 UND PHM 40, der Überlauf der Schwimmerkammer und bleibt einfach offen
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  9. #19
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
    Registriert seit
    26.03.2015
    Ort
    Overath/Esslingen
    Beiträge
    2.102

    AW: Dellorto PHM: Wie Beschleunigerdüse ausrichten und Dichtungsfrage...

    Beim Einbau den Kolben reindrücken, im Betrieb sitzt dann der Kunststoffhebel der am Deckel befestigt ist davor und begrenzt den Kolben im Hub
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  10. #20

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.021

    AW: Dellorto PHM: Wie Beschleunigerdüse ausrichten und Dichtungsfrage...

    Servus,

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    Das Röhrchen ist, zumindest bei PHF 36 UND PHM 40, der Überlauf der Schwimmerkammer und bleibt einfach offen
    das stimmt nicht. Das Röhrchen ist mit einer Bohrung verbunden, die in den Ansaugkanal müdet.
    Analog zur Bohrung von der Leerlaufgemischschraube, die ja genau gegenüber sitzt.

    Die Röhrchen zur Entlüftung, die ich von manchen PHMs kenne, sitzen an dem Steg und gehen nach oben weg.
    Dann ist aber auch die Bohrung nicht gesetzt, die hier schräg nach unten geht.

    Edit: an Ottos Dellos sieht man das gut:
    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...3/CIMG3794.jpg

    Gruß, Rudi
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken PHM_40.jpg  
    Geändert von Rudi (10.04.2017 um 18:45 Uhr)

Seite 2 von 4 ErsteErste 1234 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier