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Thema: Drehzahl bleibt hängen
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20.04.2017, 20:37 #1
Drehzahl bleibt hängen
Hallo Gemeinde,
ich habe Probleme mit meiner R 65, Baujahr 1981, 50 PS.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
- Umbau auf 860 ccm
- Zylinderköpfe und Vergaser überholt
- Umbau auf einteilige Kipphebelböcke
Bei heutiger Probefahrt ist mir aufgefallen, dass das Gas bei ca. 3000 Umdrehungen im betriebswarmen Zustand hängen bleibt.
Stelle ich den Motor mit der erhöhten Drehzahl ab und lasse ihn direkt wieder an läuft er wieder mit 1000 Umdrehungen.
Gebe ich kurz Gas bis 2000 Umdrehungen fällt die Drehzahl wieder auf Leerlaufniveau ab.
Drehe ich den Motor über 2500 Umdrehungen bleibt das Gas wieder hängen.
Dies ist mir bis jetzt nur bei warmen Motor aufgefallen.
Ich habe die Zündung geprüft, in Ordnung, Ventilspiel ist ebenfalls in Ordnung, Gaszüge haben Spiel und sind leichtgängig.
Wer kann mir helfen?
Gruß
Detlef
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20.04.2017, 20:44 #2
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20.04.2017, 20:48 #3
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AW: Drehzahl bleibt hängen
Vergaser kalt oder warm eingestellt?
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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20.04.2017, 21:10 #4
AW: Drehzahl bleibt hängen
Ventilspiel ist direkt nach Montage der Zylinder und Zylinderköpfe eingestellt worden mit Hilfe von Fühlerlehre, Einlass 0,15 und Auslass 0,25, laut Siebenrock.
Die Vergaser wurden durch parts for bikes überholt und Grund eingestellt, ob kalt oder warm ist mir daher nicht bekannt.
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20.04.2017, 21:18 #5
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20.04.2017, 21:19 #6
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20.04.2017, 21:21 #7
AW: Drehzahl bleibt hängen
Da ich heute erst 20 Kilometer Probefahrt gemacht habe, daher noch nicht geprüft worden.
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20.04.2017, 21:22 #8
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20.04.2017, 21:29 #9
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AW: Drehzahl bleibt hängen
Hier ist alles genau beschrieben.
Viele Grüße
Bernd
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Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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20.04.2017, 21:31 #10
AW: Drehzahl bleibt hängen
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Elmar
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