Bmw r75/5 Vergaser laufen beide über...

[DerFred]

Hallo zusammen,
ich habe mir Anfang des Jahres mal eine75 /5 zugelegt und bin jetzt wo alles soweit läuft auch sehr zufrieden mit der alten Dame, nur über eine Sache werde ich nicht Herr drüber, und zwar laufen seitdem ich die BMW habe die Vergaser beide über...

Habe schon folgendes unternommen:
-Schwimmer erneuert
-Nadelventil erneuert
-Vergaser im Ultraschallbecken gereinigt
-sorgfältig alles mit Kompressor durchpustet

Ich bin nun leider mit meinem Latein am Ende... =( Könnt ihr mir weiterhelfen?

Gruß Fred

[hg_filder]

Schimmerstand kontrollieren.

Hans

ps.: Willkommen hier

[Kairei]

Willkommen und Benzinfilter in die Spritleitungen!

Gruß

Kai

[Slash7]

Willkommen und Benzinfilter in die Spritleitungen!

Gruß

Kai

Wozu?
Im Benzinhahn sind normalerweise schon zwei Filtersiebe (über dem Zulaufröhrchen im Tank und im Ablauf im Benzinhahn) integriert.

Wahrscheinlich muss noch der Schwimmerstand an den Blechnasen der Schwimmer eingestellt werden die die Schwimmernadel nach oben drücken.

Dazu die Nase vorsichtig etwas aufbiegen damit die Nadel eher schliesst und Überlaufen verhindert.

Oder die Nadelsitze sind ausgeschlagen.
Oder es immer noch etwas Dreck drin.

Gruß und gutes Gelingen
jan

Tante Edith sagt ich sei unhöflich!
Herzlich willkommen hier in der Anstalt, Fred

[Kairei]

Hallo nochmal,

ich hab schon einige Spritfilter bzw. Siebe bei so alten Kühen gesehen, (oft ist auch nur noch einer da ). Vertrauen hätt ich zu denen nicht, wenn die nicht regelmäßig erneuert werden (und wer tut dies schon ?)
Wenn dazu noch ein alter Tank kommt kannst du soviel Vergaser reinigen wie du willst.
Deswegen mein Tipp

Gruß

Kai

[jan der böse]

hab letztens so ein sieb in der hand gehabt, das war unten eingerissen. sieht man ja erst wenn der hahn draußen ist. und man fragt sich wie sowas kaputtgeht? machts aber...
manche hatten ihre hähne vieleicht auch noch nie draußen und wissen gar nicht ob sie überhaupt eins drin haben...

[Manfred Rydzynski]

Hallo nochmal,

ich hab schon einige Spritfilter bzw. Siebe bei so alten Kühen gesehen, (oft ist auch nur noch einer da ). Vertrauen hätt ich zu denen nicht, wenn die nicht regelmäßig erneuert werden (und wer tut dies schon ?)
Wenn dazu noch ein alter Tank kommt kannst du soviel Vergaser reinigen wie du willst.
Deswegen mein Tipp

Gruß

Kai

Hallo Leute,

ich kann den Tipp von Kai nur unterschreiben. Hatte das Problem bei meiner RT trotz Drahtsiebe und Vergaserpflege einige Male. Hat mich nie direkt gestoppt, nur ärgerlicherweise aufgehalten. Danach habe ich wieder Filter in die Leitungen eingebaut. Seit dem ist absolut Schluss mit dem Übel. Auch bei Volllast bekommen die Zylinder genug Saft. Daher eindeutiges Plädoyer für die Filter!

[BerthelWagner]

Hallo,

zusätzliche Benzinfilter sind tatsächlich unnötiger Unsinn. Die Siebe im Benzinhahn sollten allerdings in Ordnung sein. Die gibt es auch nach wie vor bei BMW zu kaufen.
Hast du die Schwimmerachsen auch schon getauscht?
Neue Schwimmer sollten eigentlich korrekt eingestellt sein, ein Nachbiegen sollte nicht notwendig sein.
Es gab wohl schon den Fall, dass neue Schwimmer zu schwer waren. Benutze doch mal die Suchfunktion das Thema wurde hier schon diskutiert.

Berthold

[Kairei]

Hallo Berthold

das Gute bei dem unnötigen Unsinn ist, dass du bei aussenliegenden Filtern siehst und nicht nur erfährst ob irgend etwas mit der Spritversorgung (Siebe, Tankentlüftung etc) nicht stimmt!!! Besonders das beliebte Abmagern bei hohen Drehzahlen lässt sich schon im Ansatz erkennen (wenn man den Hahn öffnet und Sprit läuft nur zögerlich nach -> benutze die billigen großen durchsichtigen Filter aus dem KFZ-Bereich) Dies hatt ich schon im Urlaub, Sieb war schwarz zugeschmoddert, anscheinend griechischer Restsprit in schlecht gewarteter Tanke.
Probleme hat ich mit dem Filter noch nie (obwohl nur eine Zuleitung und nur ein Filter), er wird jährlich gewechselt, Verbräuche von über 8 Litern bei Vollgas sind auch bei der G/S normal!
Also jeder wie er mag, jedenfalls finde ich es angenehmer nen Aussenfilter zu tauschen als jährlich den Tank zu entleeren um an die Siebe zu kommen um vielleicht eine Verschutzung zu finden.

Gruß

Kai

[DirkR100R]

Hast Du das

Gelbe Kuh verliert Benzin...

schon gelesen?

Gruß Dirk