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03.06.2017, 15:40 #31
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28.06.2017, 16:59 #32
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AW: Ladespannung zu niedrig bei heissem Motor
Hallo Hans,
ich war im Urlaub und hatte noch einige andere "Baustellen".
Leider hat sich das Problem in der Zwischenzeit nicht von allein gelöst.
Also ich habe folgende Spannungen gemessen:
1. bei kalten Motor (LKL geht etwas über Leerlaufdrehzahl aus)
Zündung aus: 12,90
Zündung ein: 12,75
U 1100 13,90
U 2000 14,20
U 4000 14,22
2. Bei heißen Motor (LKL geht wie unten beschrieben an)
(Batterie 2 Tage vorher geladen)
Zündung ein: 13,75
U 1100 12,93
U 2000 14,22
U 3000 14,24
U 4000 14,24
Also mir geben die Werte leider keine erhellenden Erkenntnisse...
Aber vielleicht Dir...
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28.06.2017, 19:27 #33
AW: Ladespannung zu niedrig bei heissem Motor
Deine Messwerte sind o.B. Ist das etwa keine Erkenntnis?
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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28.06.2017, 19:34 #34
AW: Ladespannung zu niedrig bei heissem Motor
Hi,
Urlaub geht vor (das Leben noch mehr).
Die Werte sind, wie Uwe geschrieben hat, wirklich gut. Die LKL hängt doch bei der SH am Regler als Indikator (wird ja nicht zur Vorerregung benötigt). Schreib mal SH an und teile denen die Werten und das Verhalten mit. Ich denke, der Reglerausgang für die LKL hat einen Schuss und könnte durch Austausch des Reglers behoben werden.
Frage: Hast du eine ganz normale LKL (Glühleuchte) dran oder eine LED?
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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28.06.2017, 19:38 #35
AW: Ladespannung zu niedrig bei heissem Motor
Nachtrag: Wenn die LKL-Leuchte die originale Glühlampe ist: Kannst du mal die Spannung im Cockpit messen? Vielleicht ist die Spannungsversorgung im Cockpit "marode". Die Leuchte leuchtet bei Spannungsdifferenz.
Kannst du wie folgt testen: Zwischen Regler Ausgang "LKL" und Batterie Plus eine 3 Watt Leuchte "hängen". Wenn diese aus bleibt, dann ist die Spannungsversorgung im Cockpit zu überprüfen.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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29.06.2017, 18:29 #36
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AW: Ladespannung zu niedrig bei heissem Motor
Danke für die Hinweise.
Ja es ist eine Erkenntnis, dass die Werte okay sind!
Ich habe das Original Cockpit der R100R, also normale Lämpchen.
Ich werde mal an SH schreiben. Das Messen der Spannung zw. Regler und und Batterie + kann ich mal versuchen. Bin da allerding der totale Kfz Elektrik dummie...
Aber versuch macht bekanntlich kluch
schönes WE schon mal
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14.08.2017, 17:56 #37
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AW: Ladespannung zu niedrig bei heissem Motor
Habe ein zweifach gequetschres Kabel am Hallgeber gefunden.
Könnte das eine Ursache sein?
Habe mal 2 Bilder angehängt.
Gruß
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14.08.2017, 18:14 #38
AW: Ladespannung zu niedrig bei heissem Motor
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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15.08.2017, 08:06 #39
AW: Ladespannung zu niedrig bei heissem Motor
Das Kabel ist für die Zündung zuständig, d.h., wenn die funktioniert, dann das Kabel sorgsam neu verlegen und gut. Hat nichts mit der LiMa zu tun.
Wird denn nun deine Batterie geladen? Du hattest ja die Werte, die gut aussahen, beschrieben. Hast du dich mit SH nochmal in Verbindung gesetzt?
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik