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  1. #81
    Gewerbetreibender Avatar von SWT-SPORTS
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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    https://www.instagram.com/p/BS2iEDzD...-by=swt_sports

    So geht's auch - leicht und sportlich - modern!!!
    Schutz den Ventildeckeln !!!

    Manuel Schad

    http://www.SWT-SPORTS.de
    http://www.EnduroBoxer.de

  2. #82
    Avatar von hansolo
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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Zitat Zitat von Max Schmeling Beitrag anzeigen
    Hallo Leichtbau-Experten,
    mein Ziel ist, meine GS um 20kg abzuspecken.

    Welche Möglichkeiten gibt es?

    Ich habe bislang folgende Ideen:

    • LiIon-Batterie verbauen (erledigt)
    • Motorschutzbügel und Seitenständer einfach weglassen (erledigt)
    • kurzen Heckrahmen der G/S montieren (habe ich schon besorgt)
    • Heckkotflügel der G/S montieren (liegt bereit)
    • kleinen Tank montieren (bin auf der Suche)
    • Entfall Beifahrerfußrasten
    • Entfall Kofferhalter
    • Y-Rohr oder h-Rohr als Sammlerersatz verbauen (ist geplant, mir egal, wenn das ein wenig Leistung oder Drehmoment kostet)


    ... weitere Ideen?
    Gerne auch verrückte Ideen!

    Edith sagt: - Verrückte Ideen kommen eh unaufgefordert - gebt mir bitte Tipps die 'realistisch' umsetzbar sind.

    Dank und Gruß
    Max
    Anhang 178757
    Hi grüß Dich
    Wenn Du den Tank loswerden willst? Habe einen von ner 65 LS mit zwei Benzinhähnen . Können wir tauschen . MfG Hans

  3. #83

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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Zitat Zitat von hansolo Beitrag anzeigen
    Hi grüß Dich
    Wenn Du den Tank loswerden willst? Habe einen von ner 65 LS mit zwei Benzinhähnen . Können wir tauschen . MfG Hans
    Hallo Hans,
    danke für Dein Angebot.
    Ich hab jetzt einen Tank. (Ein Hahn reicht, wofür hatte die R65LS zwei?!) Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Kuhtank.JPG 
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    Beste Grüße
    Max

  4. #84

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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Danke MartinA-GS,

    so hab ich mir das auch gedacht.

    Ich denke schon, dass nicht viel weniger als 185 - 190 kg (vollgetankt 19L) für eine Paralever, die auf der Strasse ordentlich laufen soll und auch für Urlaubs und Tourenfahrten taugt (solo) drin sind.

    Ralf

  5. #85
    Avatar von ck1
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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Zitat Zitat von SWT-SPORTS Beitrag anzeigen
    https://www.instagram.com/p/BS2iEDzD...-by=swt_sports

    So geht's auch - leicht und sportlich - modern!!!
    Wie viele Instagram sind ein Kilogramm ???

    Gruss
    Claus
    Geändert von ck1 (13.05.2017 um 12:15 Uhr)

  6. #86
    Avatar von hansolo
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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Moin moin. Habe den 2. B Hahn angebaut um den Tank ganz leer zu kriegen

  7. #87
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Zitat Zitat von osirg Beitrag anzeigen
    Hui,

    das ist wirklich wenig. Aber wie (ohne,mit Sprit,..) und mit welchen Teilen gewogen?
    Mit 19 L Sprit sind es dann 170 kg.
    Anlasser, Batterie,..?
    Mit Lampe, Blinker,... sind es dann ??

    Gruß Ralf
    Meine modifizierte Reise GS mit vollem Tank, Hauptständer, Schutzbügel, 20Ah Bleigel Akku: 198.5kg

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20170528_114258.jpg 
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    Zum Vergleich dagegen die fast serienmässige 90/6 mit 10L Sprit: 209,7 kg

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20170528_114646.jpg 
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    Auf das Gewicht ohne Sprit bezogen: ca. 185kg GS zu 202 kg /6

    Der Aufwand eine strassenzugelassene Paralever abzuspecken ist nicht ohne. Wenn man keinen Wert auf Reisetauglichkeit und Bequemlichkeit legt, kann man aber relativ einfach nochmals ca. 10 kg abspecken. (ca. 4-5 kg Batterie, ca 3-4 kg Bügel+Hauptständer)
    Geändert von Caferacer (28.05.2017 um 16:35 Uhr)
    Klaus der Franggnsagg

  8. #88
    Avatar von Hugo2
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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    ich habe hier ein Mo Sonderheft liegen von 2008 in dem auf mehreren Seiten dokumentiert wird wie Schek seine BMWs bearbeitet hat um das Gewicht zu reduzieren.
    Gibt das rechtliche Probleme wenn ich den Artikel einscanne?
    Grüße
    Hugo
    schwer ist leicht was (Karl Valentin)

  9. #89

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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Das Minimum hat soweit ich weiß Scheck mit unter 130 KG bei der G/S erreicht.
    Hier steht das etwas von 124 KG Trockengewicht GS 1978 - 1980 und 130 kg 1981 https://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_R80G/S-serie
    Hier stehen allerdings 150 kg bei 1981 http://www.gs-enduro.de/html/bmw-gs/.../rallye-gs.htm

    Die Jungs aus Berlin haben eine mit 152 KG 2 Personen mit Strassenzulassung gebaut
    http://www.boxerschmiede.de/linkleis...t-gs-light.htm

    Ich würde sagen mit viel Geld bekommst du die Kuh auf unter 150 kg

  10. #90
    Avatar von AndiP
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    AW: Gewichtstuning GS - was geht einfach und was ist möglich / erreichbar?

    Hallo Hugo2,
    ...Gibt das rechtliche Probleme wenn ich den Artikel einscanne?...
    setz Dich mit User "Schwarz" in Verbindung. Der Maik ist Chefredakteur der MO-BMW und kann Dir die Veröffentlichung ggf. erlauben.
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

    Kradhistorie:
    Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...

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