motor springt nach gummitausch zwischen motor und vergaser nicht an

[v23k]

moinsen,
ich bin was den motor angeht absoluter anfänger.
da die leerlaufdehzahl manchmal bei warmem motor zu hoch war habe ich die gummis zwischen vergaser und motor getauscht, um falschluft erstmal auszuschliessen.

aaaber...
nach dem tausch springt sie kaum noch und und wenn dann nur mit mühe und läuft dann sehr schwach und geht wieder aus...
sicherlich habe ich einen absoluten anfängerfehler bzgl. der vergaser etc. gemacht.
woran könnte es liegen?
danke und gruss ausm pott
maik

[Dorni]

Ich würde fast behaupten du hast die Vergaser abgehabt und die Züge von Choke und Gas vertauscht. Oder die Benzinschläuche abgeklemmt. Oder die Vergaser falsch herum montiert. Mache doch mal ein Bild...

[v23k]

hi,
habe die vergaser an den zügen hängen lassen, also nicht abgehabt...
bilder kann ich morgen machen, sieht aber würde ich meinen aus wie vorher...

[Dorni]

Die Seilzüge haben alle genug Spiel? Nicht das du zu sehr an einem der Züge gezogen hast und sich dieser jetzt irgendwo verklemmt hat. Merkst du daran, das einer jetzt in der Führung an einem der Vergaser gespannt ist.

[v23k]

danke robert,
werde ich mir morgen mal ansehen.
besteht evtl. die möglichkeit, dass die vergaser vollgelaufen sind, weil ich an den seilzügen gezogen haben etc.?

[Dorni]

Nein.

[boxerhans]

In solchen Fällen sollte man erstmal eine Vergaser-Grundeinstellung machen. Und dann halt eine Synchronisation (mit Unterdruckuhr, Schlauchwaage, nach Gehör - womit auch immer)

Wenn Du Dir das selbst nicht zutraust, such Dir einen, der das kann.
Andernfalls tappst Du hier im Dunkeln und arbeitest nach Zufallsprinzip.

[v23k]

In solchen Fällen sollte man erstmal eine Vergaser-Grundeinstellung machen. Und dann halt eine Synchronisation (mit Unterdruckuhr, Schlauchwaage, nach Gehör - womit auch immer)

Wenn Du Dir das selbst nicht zutraust, such Dir einen, der das kann.
Andernfalls tappst Du hier im Dunkeln und arbeitest nach Zufallsprinzip.

hallo hans,
das mopped war ja erst zur inspektion und ich habe nichts (wissentlich) verstellt...
werde gleich nochmal bilder machen.
um etwas einzustellen fehlen mir das nötige wissen und die werkzeuge.
wie gesagt, taste mich erst langsam an das thema ran..

gruss
maik

[Mister B]

Stell mal den Choke-Hebel am Vergaser mit der Hand zurück auf Null.
Dann prüf die Seile auf Leichtgängigkeit und schau ob sich links
und rechts gleichzeitig das Gleiche tut.

Dann erst am Vergaser rumdoktern.

Grüße
MB

[v23k]

so,
habe sie gerade nochmal gestartet, sie springt an, aber läuft nur, wenn ich gas gebe, choke alleine reicht nicht.
wenn ich das gas wegnehme geht sie aus.
ich glaube auch geräusche zu hören, die nicht da hingehören, wie ein plopp zwischendurch mal...
ich habe mal 2 videos gemacht, vielleicht kann mans hören...

www.youtube.com/watch?v=z9IeVXgEI2w&feature=youtu.be

www.youtube.com/watch?v=DGNvkGVcn4I&feature=youtu.be

p.s. schon mal danke für eure tipps...