Ergebnis 1 bis 7 von 7
Thema: Getriebeöl
-
14.05.2017, 21:51 #1
- Registriert seit
- 19.03.2014
- Ort
- Schwollen
- Beiträge
- 34
Getriebeöl
Hallo Gemeinde,
vor ein paar Tagen konnte ich eine 88er R100 GS erstehen wie ich sie schon immer haben wollte. Jetzt hat die R60 eine grosse Schwester. Da sie schon 2 Jahre trocken aber unbenutzt rumstand habe ich alle Flüssigkeiten gewechselt. Das beim Ablassen austretende Getriebeöl hatte die Konsistenz und auch die Farbe von Nivea Creme. Nur der Geruch war nicht so lieblich.
Die Gummidichtung der Tachowelle war porös, veschrumpft und spröde. Die Masseschraube am Getriebe war völlig dicht. Ich nehme also an dass es dem Getriebe in der Vergangenheit nicht immer leicht gemacht wurde. Der Preis für das Bike hat mich aber über so Einiges hinwegsehen lassen.
Die Frage ist nun: Ist das normal nach solch langer Standzeit oder gibt es da ein größeres Problem. Der Plan ist erst mal ca 100km zu fahren und dann noch mal das Öl zu wechseln. So eine Art Spülung. Habt ihr da vielleicht noch ein paar Tips zur Wiederbelebung?
Gruss, RalfWenn man es nicht mit dem Hammer reparieren kann, muss es ein elektrisches Problem sein.
-
14.05.2017, 22:10 #2traebbeGast
AW: Getriebeöl
Hallo Ralf,
trocken bedeutet hier mal nur am Rande was.
Es sind die Temperaturunterschiede, die die Luft im Getriebe kondensieren lassen und sich dann als Wasser absetzt.
Wenn die Suppe dann durch schieben oder fahren gemixt wird, dann entsteht der CaféCreme.
2 Jahre, da würd ich mir keine grossen Gedanken machen, wegen Rost an den Zahnrädern.
Wenn die Suppe aber so schon länger drin war.....
-
14.05.2017, 23:13 #3
AW: Getriebeöl
Hi Ralf,
da würde ich mir auch keine Sorgen machen.
Das Wichtigste ist, dass du die Suppe soweit wie möglich rausbekommst.
Dein Plan, das Öl gleich nochmal zu wechseln, ist gut.Schöne Grüße
Stephan
-
15.05.2017, 05:17 #4
AW: Getriebeöl
Würde ich auch so machen und ich würde statt der serien-Einfüllschraube eine mit Schauglas nehmen. Dann kannst du den Ölstand beobachten und auch die Farbe des Öls.
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
-
15.05.2017, 08:03 #5
- Registriert seit
- 19.03.2014
- Ort
- Schwollen
- Beiträge
- 34
AW: Getriebeöl
Na da bin ich schon etwas beruhigter. Danke für den Zuspruch
Wenn man es nicht mit dem Hammer reparieren kann, muss es ein elektrisches Problem sein.
-
15.05.2017, 09:23 #6
-
15.05.2017, 09:32 #7
AW: Getriebeöl
R80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
Tankrucksack /5 und /6 kaufen
26.04.2024, 18:44 in Zubehör