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Thema: GS Kotflügel

  1. #1

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    GS Kotflügel

    Da ich in der DB nix gefunden habe hier die Frage:

    Kann man bei einer GS PD den Frontkotflügel umbauen von unten nach oben bzw. den durch einen oben ersetzen?

    Alex

  2. #2
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    AW: GS Kotflügel

    das geht ohne probleme....
    ...man kann sowohl von unten nach oben wie auch von oben nach unten..

    grüß

    p.s. wenn man will auch von unten nach in die mitte und sogar von oben nach in die mitte

  3. #3
    Avatar von Mauli
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    AW: GS Kotflügel

    Zitat Zitat von Ale Beitrag anzeigen
    Da ich in der DB nix gefunden habe hier die Frage:

    Kann man bei einer GS PD den Frontkotflügel umbauen von unten nach oben bzw. den durch einen oben ersetzen?

    Alex
    Servus Alex,

    ja, kann man. Ist keine große Aktion. Um den Kotflügel in der Position oben zu "beruhigen", empfiehlt es sich, eine Innenverstärkung (original Teilenummer 46612303566, ist aber mittlerweile entfallen) zu verwenden.
    Die kannst Du Dir aber aus 3 mm Alublech auch selber zimmern.
    Den dann freiliegenden Gabelstabi gibts bei diversen Anbietern auch in hübsch.
    GrußStefan

    In ungezählten Mühen wächst das Schöne
    (Euripides)


    IMES

  4. #4

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    AW: GS Kotflügel

    Danke
    Alex

  5. #5
    Avatar von Mallard
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    AW: GS Kotflügel

    Zitat Zitat von Ale Beitrag anzeigen
    Danke
    Alex
    Habe bei der 1989er GS den Kotflügel hochgelegt. Das er schmutzt, soll hier ja nicht Thema sein

    Beim Hochlegen brauchts die 4 Inbusschrauben für den Gabelstabi neu
    und die Halterung der Bremsleitung. Dazu innen das weiche Gummistück in der Halterung (sofern es nicht aus dem niedrigen Kotflügel übernommen werden kann?)

    Oben die 4 Schrauben am hohen Kotflügel, Maße im ETK.

    Etwas blöd ist, dass die Bremsleitun für die Montage zu trennen ist.
    Zudem bilde ich mir ein, dass die Kabel am Kotflügel oben jetzt leicht schnarren. Obs ab 120 etwas instabiler ist, kann ich nicht genau sagen, vermutlich schon ein wenig.

    Der Gabelstabi aus Blech sieht mit dem Endurokotflügel tatsächlich lächerlich aus, da der Durchgang über dem Rad recht eng ist im Vergleich zum sehr hohen Kotflügel.

    Persönlich finde ich den hohen, groben Kotflügel an der 89er GS einen echten Gewinn von der Optik her, passend zum groben Cockpit, dem Tank mit Entlüftungsschlauch und den derben Heck wie aus der Landwirtschaft

    Aber das war ja nich die Frage...
    -------------------
    Viele Grüße
    Felix

    R 100 GS (01/1989)


  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: GS Kotflügel

    Ganz wichtig: Die Halterung für die Bremsleitung nicht vergessen!

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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