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03.06.2017, 14:03 #31
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03.06.2017, 15:23 #32
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05.06.2017, 09:21 #33
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AW: R100R-Umbau (Fragen, Tips, Blog...)
Hallo nochmal,
Karosserieteile sind beim bepulvern, der Motor wird gereinigt um ihn zum besprühen vorzubereiten.
Ich schaue mich gerade nach Tank, Sitzbank und Instrumenten um. Ich habe schon recht genaue Vorstellungen, finde aber nicht das Richtige, vllt. hat ja von euch jemand eine Idee. Vom Prinzip her will ich einen Tacho / Drehzahlmesser wie die VINTAGE-Serie von Motogadget.
Jedoch sind die recht klein.
Ich suche so etwas aber in der Größe 100mm oder 120mm.
Wenn jemand weiß, wo ich so etwas finde, wäre das super!!
Grüße
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05.06.2017, 10:55 #34
AW: R100R-Umbau (Fragen, Tips, Blog...)
Nicht vintage und nur 80mm, aber durchaus brauchbar
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post860471
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09.06.2017, 19:37 #35
AW: R100R-Umbau (Fragen, Tips, Blog...)
Diesen Umbau habe ich letzte Woche fertig gestellt.
Gruß
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09.06.2017, 20:48 #36
AW: R100R-Umbau (Fragen, Tips, Blog...)
War das die Vorlage ?
???Gruß RaineR
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11.06.2017, 00:10 #37
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11.06.2017, 00:28 #38
AW: R100R-Umbau (Fragen, Tips, Blog...)
Moin Mario,
Heck bis einschließlich Sitzbank: schön geworden.
Wenn man die R 100 R schon umbaut, sollte man m. E. aber auch das (optische) Volumen des Tanks verringern, also sowas wie einen ST- oder Basic- Tank nehmen.
Auch die Doppelscheibe und der Scheinwerfer sehen zu so einem grazilen Heck zu voluminös aus...
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11.06.2017, 06:42 #39
AW: R100R-Umbau (Fragen, Tips, Blog...)
Hi Dirk,
habe das Motorrad für einen Kumpel umgebaut,der wollte leider keinen kleineren Tacho oder Scheinwerfer haben.....weniger Chrom fände ich persöhnlich auch besser.Primärziel war von meinen Kumpel an mich ein schmales Heck mit schöner flachen Sitzbank wo er gut auf und absteigen kann,und ein tiefen bassigen Auspuffklang.
Gruß
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15.06.2017, 16:38 #40
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Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik