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  1. #21
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: S Cockpit restaurieren

    Zitat Zitat von OXY Beitrag anzeigen
    Hm, die Scheibe ist ein Verschleissteil und wird öfter mal ersetzt. Entscheidend ist daher das Logo auf der Verkleidung. Wenn diese hier Original BMW sein sollte, dann hat BMW unterschiedliche S-Verkleidungen gebaut bzw. verkauft.

    Ich kenne nur die mit glatter Oberfläche - und an denen habe ich schon viele gescheiterte und unschöne Reparaturversuche gesehen.
    Die Teile stehen unter recht großer Spannung und reissen daher gern wieder an der Reparaturstelle.
    Hallo Stephan,

    da hast Du recht.

    Es ist wohl nur die Scheibe original.
    Meine Verkleidung ist innen auch glatt und hat im Gegensatz zu der hier in den Bildern gezeigten die Befestigungen für die Strebenwinkel "angegossen" und sie werden nicht mit einer Schloßschraube? befestigt.
    Es muß also ein Thermoplast sein was BMW benutzt hat.
    Die Verkleidung um die es geht ist wohl sicher eine GFK Ausführung.

    Gruß
    Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
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    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
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  2. #22

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    AW: S Cockpit restaurieren

    Die Verkleidung selbst hat kein BMW Zeichen.
    Es ist wohl tatsächlich kein Original.
    Für mich nicht so schlimm. Hauptsache ich bekomme sie wieder repariert, und da bin ich guter Dinge

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