Matching numbers bei R 100 rs ?

[Jochen1]

interessiere mich für eine R 100 rs classic, Erstzulassung 01/84 (eine derletzten 500 der alten Serie).
Eine Frage dazu:

Die Fahrgestellnummer und Motornummer sind nicht identisch. Fahrgestellnummer: 6395606, Motornummer: 83409411 und darunter noch die Nummer 10 2VA. Heißt das, sie hat einen Austauschmotor oder müssen bei diesen jüngeren Maschinen (im Vergleich mit den Maschinen vor ´81) die Nummern nicht mehr gleich sein ?
Bei den älteren Maschinen sind ja matching numbers gegeben.

Freue mich auf Antworten

[Gullwing]

Der original Motor ist nicht mehr dabei.
Es ist ein anderer Motor verbaut der überholt ist, die Nummer 10 2VA zeigt es handelt sich möglich um ein überholter Motor.

[OXY]

Hi Jochen,

ich habe jetzt mal in einer Antwort von BMW auf einige Fragen von mir nachgeschaut, weil dieselbe Frage auch in einem Parallelthread auftauchte: Seit 1985 sind bei unseren Motorrädern die Fahrgestellnummer nicht mehr identisch mit den Motornummern.

Bei dir sollte es also noch so sein.

Edit: und zu der Kennzeichnung 102VD schrieb BMW, damit sei es ein 1000er Motor, 2-Ventiler. Von überholt oder Austausch war nicht die Rede, trifft auch für meinen mit größter Wahrscheinlichkeit nicht zu.

[Jochen1]

Danke für die Antworten. Da bin ich jetzt aber etwas enttäuscht. Was heißt das denn für die Preisfindung ? Ist doch wahrscheinlich weniger wert, als wenn Originalmotor drin wäre, oder ?

[Luggi]

Vorher wurden von BMW beim Austausch die Fahrgestellnummer ins Motorhehäuse geschlagen. Das mit den Matching Numbers ist also fragwürdig. Danach, seit ca. 1985 hat man die Motornummer einfach weggelassen.

Für die Preisfindung nicht wirklich wesentlich....

[Jochen1]

Hallo Matthias,

ich verstehe deine Antwort nicht ganz. Welchen Zeitpunkt meinst du mit vorher ? Ich hatte gedacht, bei Produktion war ursprünglich Nummerngleichheit und später wurde einfach ein anderer Motor aus einem anderen Rahmen eingesetzt, logisch dass dann verschiedene Nummern rauskamen. Wenn BMW beim Austausch die neue Fahrgestellnummer eingeschlagen hat, dann müsste man die alte Nummer im Motor doch noch sehen ?

[Luggi]

Ich habe das mal ergänzt....

[Jochen1]

o.k., jetzt deutlicher, aber wenn ich davon ausgehe, dass bei Oldtimern Originalzustand ein Wert ist, müsst doch ein Austauschmotor negativ zu Buche schlagen ?

[Gullwing]

Es ist wichtiger das heute ein Motor in gutem Zustand verbaut ist als ein Motor wovon die Nummer übereinstimmt mit das Fahrgestell.
So wichtig sind matching numbers bei unsere Kühe nicht.

Bei meine Kuh sind die Nummer identisch. Ich hätte aber keine 100 euro mehr bezahlt weil die Nummer identisch sind.

Berühmte Vorbesitzer usw. alles andere ist weniger wichtig als die Zustand.

Bei ein RS aus erste Serie wobei alle Details stimmen könnte es etwas bedeuten.




Paul

[BlueThunder]

interessiere mich für eine R 100 rs classic, Erstzulassung 01/84 (eine derletzten 500 der alten Serie).

Die RS Classic wurde 1984 aber noch nicht gebaut.