Vorbereitung und Themensuche für Elektro-Workshop

[hg_filder]

Also so als Test oder wie.

Bei dir oder Wo?

Bin aber ab Samstag in den Pyrenäen zwei Wochen Brum Brum Boller Boller.

Sag Bescheid.

Gruß
Paul

Erst mal muss ja alles zusammen, zur Zeit gibt es nur ein paar Kabel. Gebt mir noch vieeeeeeel Zeit.

Hans

[Klaus S.]

Erst mal muss ja alles zusammen, zur Zeit gibt es nur ein paar Kabel. Gebt mir noch vieeeeeeel Zeit.

Hans

No ned hudla

[traebbe]

Erst mal muss ja alles zusammen, zur Zeit gibt es nur ein paar Kabel. Gebt mir noch vieeeeeeel Zeit.

Hans

Hallo Hans,

machst du dir nicht Zuviel Arbeit ?
Momentan gipz doch einen "heissen" Kandidaten:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...bzw-unvermögen

[Gullwing]

Mit einer wie Netzer 1603 braucht Hans nicht weiter zu suchen nach Kabelbäume usw.
Dies reicht.

Erinnert mich daran: Ist die Feuerwehr in Niederkassel schon informiert über diesen Workshop?


Paul

[RS-Kiste]

Erst mal muss ja alles zusammen, zur Zeit gibt es nur ein paar Kabel. Gebt mir noch vieeeeeeel Zeit.

Hans

So ein Paar Ötzi- Kabel habe ich ja auch noch.

Gruß
Paul

[hg_filder]

Hallo Hans,

machst du dir nicht Zuviel Arbeit ?
Momentan gipz doch einen "heissen" Kandidaten:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...bzw-unvermögen

Das Thema dort finde ich sehr interessant: die Auflösung wird mal was ganz Neues sein. Zur Zeit sieht es ja nach einem seltsamen Kurzschluss / Kriechstrom aus. Wo der herkommt, weiss ich wirklich nicht.

[...]

Erinnert mich daran: Ist die Feuerwehr in Niederkassel schon informiert über diesen Workshop?


Paul

Ich wohne direkt hinter der Feuerwehr - bring ich mich.

So ein Paar Ötzi- Kabel habe ich ja auch noch.

Gruß
Paul

Ich komme demnächst mal auf dich zu.

Hans

[hg_filder]

Update 05.06.2017

Reste eines Zettels wurden identifiziert (war sehr schwer zu lesen): 1244 400
E9517a

Ergänzt man die Nummer, so käme folgende BMW-Nummer zu Tage: 61-11-1-244-400, was wiederum zu einem Kabelbaum Mono R65/R80 passen würde. Leider finde ich auch im BMW-Archiv keinen passenden Schaltplan. (Update: hat sich erledigt)

Da dem Kabelbaum einige Kabel abgeschnitten wurden, ist die Cockpitverkabelung teilweise nicht mehr vorhanden.

Vielleicht kann mir jemand helfen und mir sagen, zu was das passt:

1) runder Stecker im Bereich der Lampe (hat sich erledigt: Zusatzinstrumente)



Kabelfarben
rt = Plus (30)
br = Masse (31)
gn-sw = geschaltet Plus abgesichert (15S)
gr-sw = Standlicht gesichert (58S)

Für Zusatzinstrumente (Uhr/Volt)

2) länglicher Stecker im hinteren Bereich des Kabelbaum (nach den Relais)



rt = Plus (30)
gn = geschaltet Plus (15)
gr-ws = Standlicht
gr = Standlich ungesichert (58)

Ansonsten mal den Kabelbaum "entkleidet" und vom Dreck befreit:



Und dabei eine Schadstelle entdeckt:



Da ist wohl mal jemand mit dem Cutter zu nahe gekommen. Ist aber nur die Isolation beschädigt.

Würde mich freuen, wenn mir jemand den zweiten Stecker erklären könnte.

Hans

[hg_filder]

Mal sehen, ob ich mit dem Schaltplan zurechtkomme:



Hans

[hg_filder]

Zuordnung Schalterelemente /6 zu Monokabelbaum
fehlende Kabel

Hans

[hg_filder]

Heute mal den Schaltern ihrer Patina beraubt und alle Leitungen durchgemessen: Bis auf die Lichthupe, die nicht immer so richtig will, scheinen alle Anschlüsse in Ordnung zu sein. Der Blinker-rechts hat auch so ein kleines Kontaktproblemchen. Bis jetzt hatte ich noch nicht vor, die Blinker anzuschliessen - aber man weiss ja nicht.



Hans