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  1. #1
    Christian Avatar von austriia
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    Eicon03 Motorblock voll Benzin

    Servus Leute,

    jetzt hab ich mal ein ernstes Problem.
    Bei mir ist wohl ein Vergaser übergelaufen und der Motorbock wurde komplett mit Benzin geflutet.
    Ich weiß dass es besser gewesen wäre den Benzinhahn zu schließen.

    Nun ist es aber leider zu spät. Hab alles abgelassen.
    Mir geht es in erster Linie darum wie ich weiter vorgehen soll.
    Müssen Lager gleich raus? Soll ich gleich wieder Öl einfüllen damit nicht angegriffen wird?

    Zylinder und Kolben schau ich mir morgen gleich an.

    Wichtigster Punkt ist Schadensbegrenzung.

    Vielen Dank für alle Tipps.

    LG

    BMW R100RT Monolever BJ96

  2. #2
    Avatar von schrottschlecker
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    AW: Motorblock voll Benzin

    Hallo,

    wenn es mein Motorrad wäre, würde ich das Öl gründlich ablaufen lassen, Filter wechseln und Neues rein.

    Die Dichtungen vertragen Benzin, diE Lager auch. Das sollte nichts ausmachen.

    Gruß,

    Christian

  3. #3
    Avatar von DerBohne
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    AW: Motorblock voll Benzin

    N`abend,


    hatte ich auch mal....
    Kerzen raus und durchgestartet. 1 Liter Sprit kam raus und das Mopped stand in Flammen. Ich hatte die Stecker mit Kerzen auf den Zylinderkopf gelegt, Es war keine BMW

    Ich würde bei der BMW das Öl wechseln - mit Filter natürlicih. ( vielleicht die Ölwanne abschauben ) Kurz laufen lassen (mit Ölwanne natürlich ) und dann wieder das Öl wechseln - mehr nicht.

    Grüsse
    Chris
    Der frühe Vogel fängt den Wurm......
    doch die zweite Maus bekommt den Käse....

  4. #4
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Motorblock voll Benzin

    Mahlzeit,

    welches Fahrzeug? Welcher Vergaser? Welcher Block?

    Der Vergaserüberlauf zu?

    Vg Michael

  5. #5
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Motorblock voll Benzin

    Besten Dank für die schnelle Hilfe.
    Die Info dass Lager und Dichtungen das aushalten beruhigt mich. Jetzt kann ich wohl doch noch halbwegs ruhig schlafen.

    Motorrad hab ich ja angegeben. BMW R100RT Monolever 1996.
    Vergaser sind 32er Bing Originalvergaser. Welcher Block? Keine Ahnung was du damit meinst?! Jedenfalls ist alles original.

    Das mit Vergaserüberlauf schau ich mir morgen auch an. Danke nochmal !!!

  6. #6
    Avatar von udokarl
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    AW: Motorblock voll Benzin

    Zitat Zitat von austriia Beitrag anzeigen
    Servus Leute,

    jetzt hab ich mal ein ernstes Problem.
    Bei mir ist wohl ein Vergaser übergelaufen und der Motorbock wurde komplett mit Benzin geflutet.
    Ich weiß dass es besser gewesen wäre den Benzinhahn zu schließen.

    Nun ist es aber leider zu spät. Hab alles abgelassen.
    Mir geht es in erster Linie darum wie ich weiter vorgehen soll.
    Müssen Lager gleich raus? Soll ich gleich wieder Öl einfüllen damit nicht angegriffen wird?

    Zylinder und Kolben schau ich mir morgen gleich an.

    Wichtigster Punkt ist Schadensbegrenzung.

    Vielen Dank für alle Tipps.

    LG

    BMW R100RT Monolever BJ96



    Wie kann man das erkennen? Läuft dann da die Ölwanne voll Benzin?
    Gruß Udo Karl

    BMM R100R Classic - aus Freude am Fahren

  7. #7
    Avatar von DerBohne
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    AW: Motorblock voll Benzin

    Moin,

    von unten nach oben.
    Erst die Ölwannne...

    Grüsse
    Chris
    Der frühe Vogel fängt den Wurm......
    doch die zweite Maus bekommt den Käse....

  8. #8
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Motorblock voll Benzin

    Moin,

    Öl und Filter wechseln, fertig.

    Willy

  9. #9
    Arbeitsdrohne Avatar von Dorni
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    AW: Motorblock voll Benzin

    Sehr schön. Das ist ja bereits öfter hier im Forum vorgekommen, aber es stand nie direkt drin, das der Benzinhahn offen stand. Einfach Gemisch ablassen, neuer Filter und neues Öl drauf. Der Motor lief ja noch nicht. Zur Not die Ölwanne ab und über Nacht ablüften lassen.
    Gruss, Robert

    mein letztes Mopped ging an Colonus: BMW R100GS PD'92, jetzt sind es nur noch Kleintrecker

  10. #10
    Avatar von udokarl
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    AW: Motorblock voll Benzin

    Ich habe immer gedacht, das Benzin würde dann am Vergaser überlaufen und könnte nicht in den Motor gelangen.
    Gruß Udo Karl

    BMM R100R Classic - aus Freude am Fahren

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