Motorentlüftung bei einer 82er R100 eines neuen Benutzers

[tomb]

Hallo Boxerfreunde,

ich habe meine Boxer seit 1989. Ich habe dann mehrere K-Modelle gefahren und seit 2001 steht neben der Boxer eine K1100LT für den täglichen gebrauch.

Da ich vor ca. 6 Jahren ein Problem mit der Vorderradbremse hatte, bin ich seit dieser Zeit nicht mehr gefahren. Vor einem Jahr habe ich die Bremse komplett überholt. Im Herbst wollte ich das Schätzchen wieder starten, aber das Benzin hatte in der langen Standzeit den Tank verrosten lassen, die Benzinhähne unbrauchbar gemacht und die Vergaser versucht zu töten.
Der Tank ist inzwischen neu versiegelt, die Benzinhähne sind erneuert und dank Andreas Westphal sind meine Vergaser wieder wie neu.
Da er mir vorgeschlagen hat, meine Motorentlüftung zu erneuern, habe ich mich heute daran gemacht.
Jetzt kommt meine Frage:
Ich habe mir das Ventil von BMW besorgt und wollte es einbauen. An der Stelle wo ich es vermutet habe, ist aber nichts. Ich habe den Anlasser gelöst und die beiden Inbusschrauben rausgeschraubt. Aber hinter dem Bauteil (im Bild rot eingekreist), an dem der Schlauch angebracht ist, ist nur ein Loch (wie in dem Bild zu sehen). Was ist unter dem Deckel den ich gelb eingekreist habe?

Für eine Antwort wäre ich dankbar. Ich würde gerne mal wieder den schönen Sound hören.

Viele Grüße,
Thomas

[DerBohne]

Guten Abend Thomas,

da fehlt das Flatterventil - ach nee- andere Seite

Grüsse
Chris

[3 Radkuhfahrer]

Servus evtl. hilft dir die DB weiter.

[tomb]

Hallo,
schönen Dank für die Hilfe,
demnach habe ich eine /7 die bis Baujahr 78 gebaut wurde und 1982 das erste Mal zugelassen wurde.
Werde mich morgen mal an den Deckel machen und nachschauen.

Viele Grüße,
Thomas

[tomb]

Servus evtl. hilft dir die DB weiter.

Hi,
ich habe das Flatterventil jetzt gefunden. Ich habe versucht es rauszunehmen, aber irgendwie ist es fest drin.... Gibt es einen Trick, wie man es herausbekommen kann?

Viele Grüße,
Thomas