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  1. #21
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: Schaltfeder gebrochen?

    Zitat Zitat von Herr F. Beitrag anzeigen
    Die "Fachwerkstatt", die zuletzt Hand an der Schaltbox angelegt hat, hat auch ganze Arbeit geleistet. Selten solch einen Murks gesehen.......Dafür haben die Heinis auch noch den Namen der Klitsche draufgeschrieben......

    Und was war denn da gepfuscht worden?

    Grüße
    Marcus

  2. #22
    Admin Avatar von MM
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    AW: Schaltfeder gebrochen?

    Zitat Zitat von mfro Beitrag anzeigen
    ... zuviel Angsthaare ...


    Mein Scout sah nach der Polentour 2014 zwar ähnlich eckig aus, aber er war flankenseitig besser rasiert. Du musst ab und zu mal kurvigeres Gelände ansteuern; der kippt sicher jetzt schon eckig in die Schräglage.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #23

    AW: Schaltfeder gebrochen?

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Und was war denn da gepfuscht worden?

    Grüße
    Marcus
    Angefangen damit, das das Gehäuse nach dem Glasperlstrahlen nicht richtig gereinigt wurde, bis hin zu falschen Distanzierung der Wellen. Und noch so einige "Kleinigkeiten" dazwischen......

  4. #24
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: Schaltfeder gebrochen?

    Zitat Zitat von mfro Beitrag anzeigen
    Schon wieder ein Bedienungsfehler.
    Ich muss mich mal beim Reifenhändler beschweren. Da war keine Bedienungsanleitung dabei
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  5. #25
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: Schaltfeder gebrochen?

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen


    Mein Scout ......
    Dein Scout fuhr 2017 ohne Scout
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  6. #26
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Schaltfeder gebrochen?

    Uwe,
    durch wenden wird auch unnötig Reibung erzeugt.
    Glaub ich*
    Grüße
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

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