Vibrationen im Schiebebetrieb 2000-3000 U/min

[Euklid55]

Hallo Leute,

@Walter
Der Stift des Grauens ist hoffentlich noch an seinem Platz!
Hab ihn vor dem Zusammenbau des Mopeds, also vor ca. 900km kontrolliert.
Würde man ein eingelaufenes Lager nicht auch beim Beschleunigen spüren?

Hallo,

das liegt an den Druckverhältnissen in Zylinder. Bei Vollgast ist immer Druck auf dem Pleuellager, bei Gas zu muß der Kolben herunter gezogen werden. Meist ist dann auch noch die Pleuelstange unten unrund.

Gruß
Walter

[Hobbel]

Hab gelesen dass auch eine beschädigte Dichtung der Leerlaufgemischschraube sowas verursachen kann?
Schöne Grüße,
Christoph

Wenn Du wirklich "vibrieren" meinst, dann würde ich im Schiebebetrieb Vergaser und Zündung als mögliche Ursache gedanklich gaaaanz nach hinten schieben.
Wenn "ruckeln" oder knallen und fatzen im Auspuff der Fehler wäre, dann wären die beiden Ursachen wiederum gaaanz vorne.