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  1. #1
    Avatar von pavel hok
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    K-Reihe Übersicht

    Hallo 2-ventiler Freunde,
    Ich suche bitte eine Hilfe wegen ein Produktions Übersicht sie BMW K Reihe, d.h. K75, 100, 1100, bis BJ cca 2000.
    Hat jemand Tip für einen Buch oder Prospekt?

    Vielen Dank Pavel

  2. #2
    Avatar von Sledge Hammer
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    AW: K-Reihe Übersicht

    Hallo,
    ich bin auch noch hier unterwegs,


    http://www.flyingbrick.de/index.php?...99e76&14e6e6b0



    Da sitzen die Experten.

    Vg Werner
    BMWK100BMWR65BMWR80GS

  3. #3
    Avatar von Sledge Hammer
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    AW: K-Reihe Übersicht

    Ohne Gewähr ob es die im Handel noch gibt.






    BMW K-Modelle

    “Der fliegende Ziegelstein”-Die Erfolgsgeschichte der liegenden Drei- und Vierzylinder von BMW
    Johann Kleine Vennekate Verlag Lemgo 2009
    128 Seiten
    ISBN: 978-3-935517-44-7 €29,00

    Faszination BMW K-Reihe. Jubiläumsausgabe
    Alle Drei- und Vierzylindermodelle seit 1983
    K1200S, K1200R, K1200GT seit 2004
    Spezialmodelle und Gespanne
    Verlag Delius Klasing Bielefeld.
    Jubiläumsausgabe 2008
    232 S. m. 566 (meist) farbigen Fotos.
    ISBN: 978-3768857918 €29,90


    • BMW Motorräder
      Motorbuch Verlag, Stuttgart
      1999, 155 Seiten
      ISBN: 978-3613870963 € 30,00

    BMWK100BMWR65BMWR80GS

  4. #4
    Avatar von pavel hok
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    AW: K-Reihe Übersicht

    Zitat Zitat von Sledge Hammer Beitrag anzeigen
    Ohne Gewähr ob es die im Handel noch gibt.






    BMW K-Modelle

    “Der fliegende Ziegelstein”-Die Erfolgsgeschichte der liegenden Drei- und Vierzylinder von BMW
    Johann Kleine Vennekate Verlag Lemgo 2009
    128 Seiten
    ISBN: 978-3-935517-44-7 €29,00

    Faszination BMW K-Reihe. Jubiläumsausgabe
    Alle Drei- und Vierzylindermodelle seit 1983
    K1200S, K1200R, K1200GT seit 2004
    Spezialmodelle und Gespanne
    Verlag Delius Klasing Bielefeld.
    Jubiläumsausgabe 2008
    232 S. m. 566 (meist) farbigen Fotos.
    ISBN: 978-3768857918 €29,90


    • BMW Motorräder
      Motorbuch Verlag, Stuttgart
      1999, 155 Seiten
      ISBN: 978-3613870963 € 30,00

    Hallo Werner,
    Danke für schnelle Info, hast Du ein Tip, was für eine Buch ist die "richtige"?
    Wie kann ich das aus Tschechei bestellen?
    Gibt keine Datai / Übersicht an Forum?

    LG Pavel

  5. #5
    Avatar von Sledge Hammer
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    AW: K-Reihe Übersicht

    Sorry, kenne kein Buch. War nur als Vorschlag aus dem K-Forum gedacht.

    Denke dass es bei Amazon die Bestellung am einfachsten ist.

    Vg Werner
    BMWK100BMWR65BMWR80GS

  6. #6
    Avatar von Sledge Hammer
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    BMWK100BMWR65BMWR80GS

  7. #7
    Avatar von pavel hok
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    AW: K-Reihe Übersicht

    Prima, Danke nochmals, es reicht.
    Ich sehe, dass hast du auch eine K100.
    Was für eine K könnst du empfehlen, die keine Kinderktankenheiten hat..?
    LG Pavel

  8. #8
    Baldmehrzeitschrauber Avatar von QTom
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    AW: K-Reihe Übersicht

    Pavel, Kinderkrankheiten haben sie alle.
    ich empfehle K1100RS Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20170324_151456.jpg 
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    Gruß

    Tom

    Die Welt wird nicht bedroht von den Menschen die böse sind, sondern von denen, die das Böse zulassen. - Albert Einstein

  9. #9
    Avatar von Gimlet
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    AW: K-Reihe Übersicht

    Kinderkrankheiten werden bei ner K wohl eher so definiert:

    Wenn du ne K kaufst, müssen sich vielleicht mal deine Kinder um ihre Krankheiten kümmern. Solang du sie besitzt läuft der Ziegel.
    Gruß Ralf

  10. #10
    Avatar von Wilhelm
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    AW: K-Reihe Übersicht

    Hallo Pavel,

    Was für eine K könnst du empfehlen, die keine Kinderktankenheiten hat..?
    kuck mal hier. Da sind so ziemlich alle Änderungen gelistet, die BMW vorgenommen hat.
    Die meisten Änderungen sind eigentlich Fehlerkorrekturen. So wie zum Beispiel mein durchgebrochener Hauptständer, der ca. 8/84 geändert wurde.

    'Später ist besser' gilt trotzdem nicht immer. Der größere Wasserkühler der frühen K's ist sicher zweckmäßiger als der verkleinerte Kühler der späten Modelle. Auch ist die Einstellung der Ventile an den 4-Ventilern viel aufwendiger (und teuer) als bei den 2-Ventiler K's.

    Und noch eins: 'Geht nix Kaputt' trifft bei BMW für kein Modell zu. Wer sowas sagt, denn kannst du mal fragen, wieviel Km er denn damit fährt.
    Kuck dir einfach mal bei Flyingbrick das Unterforum 'Antrieb und Elektrik' an, dann siehst du, welche Defekte so auftreten.

    PS - ich möchte die Dinger nicht schlechtreden: ich fahr ja selber so ein Teil. Nächste Woche z. B. von Berlin nach Portugal (und zurück, wenn der Motorradgott nix dagegen hat. ).
    PPS - ein sehr gutes Modell soll die K75S (mit der Showa-Gabel) sein. Habe ich selber aber noch nie gefahren.
    Geändert von Wilhelm (02.07.2017 um 01:57 Uhr)
    Grüsse von

    Wilhelm



    "Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
    Preussen's Fritz


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