Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 11 bis 15 von 15
  1. #11

    Registriert seit
    27.05.2017
    Beiträge
    4

    AW: Kaufberatung R100GS PD Umbau

    danke nochmal für Euer Feedback

    hatte ja schon geschrieben, dass ich optisch die G/S Paris Dakar am schönsten finde. Die original zu schießen, also als G/S PD ausgeliefert, ist sicher schwierig. Mit einem Umbau wäre ich auch happy. Eine GS 100 mit der Erstserie, also ohne den festen Vorbau, könnte ich mir in München ansehen. Allerdings finde ich die mit 100.000km und 7K ziemlich teuer.

    Nun ja, ich suche weiter ... wenn jemand seine G/S PD verkaufen will, einfach melden

  2. #12

    Registriert seit
    24.07.2008
    Ort
    Rengschburg
    Beiträge
    1.485

    AW: Kaufberatung R100GS PD Umbau

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Den Hype um die 88er hab ich nie verstanden...

    ...Für mich haben die ersten Paralever-GS ohne Wasserrohr sowie GS Paris Dakar hohes Sammlerpotenzial. Da würde ich nicht mehr viel umbauen, wen man denn eines guten Originalzustands-Exemplares habhaft wird...
    Ich auch nicht, drum hab ich auch immer ordentlich dafür gesorgt das es weniger werden. Objektiv haben die späteren sowohl einige Vor- (Gabel, Bremse hinten) wie Nachteile (teure Elektrik Komponenten, für alte Säcke wie mich die nervigen Flipperblinker). Aber ich denk, hier zählt die 'alte', wunderbar schlanke Optik mit dem letzten Fahrwerkstand; und bei den 88ern noch das Feature die Krad ASU schlicht zu sparen.

    Heut würd ich keine Vor-Wasserrohr mehr schlachten ; auch, weil es einfach brave Mopeds waren, und weil ich heute mein Mütchen nicht mehr an jedem Supersportler kühlen muss. Übrigens - spart euch jeden Versuch von Windschutz; mit der blanken Brotdose geht's am schönsten (und leisesten...)

    Herbert

  3. #13
    Admin Avatar von Schiller
    Registriert seit
    05.05.2010
    Ort
    Taunus -> Danzig
    Beiträge
    11.592

    AW: Kaufberatung R100GS PD Umbau

    Je mehr umgebaut wurde und je mehr Du nicht genau weißt, welche Teile wirklich verbaut wurden, desto eher greifst Du beim Kauf von Ersatzteilen gemäß VIN ins Klo.
    90/6: BT45 3,25x19 45H 2.5bar, 120/90x18 65V 2.8bar, Gruß Uwe, sagt's Mutter

  4. #14
    Avatar von gs80guenni
    Registriert seit
    10.01.2010
    Ort
    Nähe Augsburg
    Beiträge
    916

    AW: Kaufberatung R100GS PD Umbau

    Zitat Zitat von Marual Beitrag anzeigen
    Eine GS 100 mit der Erstserie, also ohne den festen Vorbau, könnte ich mir in München ansehen. Allerdings finde ich die mit 100.000km und 7K ziemlich teuer.
    Hallo Martin,

    7K ist schon ein happiger Preis, da könnte ich ja fast schwach werden und dir meine kleine Rote anbieten.

    Ich denke, da findest du bestimmt noch was Günstigeres.

    z.B. die
    Geändert von gs80guenni (20.06.2017 um 08:41 Uhr)
    viele Grüße

    Günther



  5. #15

    Registriert seit
    30.12.2014
    Beiträge
    1.340

    AW: Kaufberatung R100GS PD Umbau

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    .... Für mich haben die ersten Paralever-GS ohne Wasserrohr sowie GS Paris Dakar hohes Sammlerpotenzial. Da würde ich nicht mehr viel umbauen, wen man denn eines guten Originalzustands-Exemplares habhaft wird. ...
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

Seite 2 von 2 ErsteErste 12

Stichworte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •