Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Avatar von Pistolero
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    Die komischen Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten . .

    Servus,
    meine GS ist hoffentlich bald wieder auf der Straße. Getriebe wurde von Patrick überholt und die Kardanwelle kommt hoffentlich bald mit einem neuen Kreuzgelenk von Andreas zurück

    Zwischendurch hab ich dann schon mal die Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten entfernt. Auf der einen Seite will das Zwischenstück, mit dem Doppelgewinde, nicht rauskommen. Jetzt frag ich mich: kann ich da einfach ne Hutmutter draufsetzen, oder spricht was dagegen?


    'A man on a horse is spiritually, as well as physically, bigger then a man on foot.'
    John Steinbeck

  2. #2
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Die komischen Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten . .

    Technisch spricht gegen eine Hutmutter nur, daß die Hüte auf dem Sechskant nicht sonderlich fest sitzen. Es könnte also sein, daß dir der Hut mal wegfliegt, glaube ich aber ehrlich gesagt nicht bei den Drücken die da herrschen. Fehlzündungen mal ausgenommen. Eine Hutmutter mit passendem Gewinde könnte eher zum Problem werden. Schau doch mal in der Drucklufttechnik oder Hydraulik nach einem Verschlußstopfen. Einen der Doppelnippel hast du ja als Muster zur Hand.
    Gruß H. C.


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    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Die komischen Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten . .

    Hi,
    maschine richtig heiss fahren und nochmal probieren. Eine Nacht mit WD40, Caramba oder ähnlichem einweichen lassen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Die komischen Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten . .

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    Eine Hutmutter mit passendem Gewinde könnte eher zum Problem werden. Schau doch mal in der Drucklufttechnik oder Hydraulik nach einem Verschlußstopfen. Einen der Doppelnippel hast du ja als Muster zur Hand.
    Eine passende Mutter ist doch auf dem ausgebauten Gelump; mit etwas Fantasie läßt die sich auch nutzen.
    Gruß Peter
    Trier

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  5. #5
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Die komischen Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten . .

    Wir haben früher bei den Rover V8 mit SLS in Ermangelung passender zölliger Stopfen einfach die Leitungen abgeschnitten und die Enden zugefaltet. Aber im Gegensatz zum Motorrad sieht man den Pfusch wenigstens nicht direkt von außen....
    Gruß H. C.


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  6. #6
    Avatar von AndiP
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    AW: Die komischen Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten . .

    Hallo,
    eine metrische Hutmutter wird da nicht passen, da die Verschraubungen entweder metrisches Feingewinde oder zylindrisches Rohrgewinde. Stopfen dafür sollte jeder gut sortierte Hydraulikladen haben.
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

    Kradhistorie:
    Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S

  7. #7
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Die komischen Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten . .

    Der Doppelnippel MUSS gehen--und dann kommt da eine 4-V oelablassschraube rein mit Dichtring-
    -gips auch als ganzen SLS demontage- satz beim Freund--lichem Bayer !!
    woher weiss der kleine jörgi das wohl
    jörg


    ein kleiner schlag mit grossem Hammer soll mal helfen--brechmoment--uuuuäääähhh
    Geändert von boxerliebe (20.06.2017 um 11:53 Uhr)
    ....an meine Motoren lasse ich nur Luft und Oel !!!

  8. #8
    Avatar von Pistolero
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    AW: Die komischen Leitungen vom Zylinder zum Luftfilterkasten . .

    Vielen Dank für die Tips!
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    John Steinbeck

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