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Thema: LKL LED

  1. #1
    --- Kurvenzuparker --- Avatar von Tyler
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    LKL LED

    Moin zusammen,
    mal 'ne Frage an die Elektroniker.

    R100R, LED als Kontrollleuchten, Vorwiderstände 680 Ohm

    Die LED der LKL funktioniert unauffällig, wenn ich mit eingeschaltetem Abblendlicht fahre.
    Nun habe ich ein 6W Tagfahrlicht verbaut und die LED "pulst" dunkel drehzahlabhängig,
    bekommt wohl irgendwoher Spannungspeaks.
    Was könnte da Abhilfe schaffen? Ein Ableitwiderstand zur Masse, oder ein Kondensator?

    Hab schon mal mit der SuFu nachgesehen, aber nix brauchbares gefunden.
    Ich mein, dass Problem wär schon mal im Forum aufgetaucht.

    Ps. Das Pulsen trat übrigens bisher auch ohne die TFL auf, wenn das Licht ausgeschaltet war. Hat also nix mit dem TFL an sich zu tun, fällt halt nun auf.
    Geändert von Tyler (22.08.2017 um 20:26 Uhr)
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  2. #2
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    AW: LKL LED

    Macht meine LKL LED auch.Sieht man nur wenns Dunkel ist oder im Tunnel.
    Tritt nur auf wenn die Bakterie voll geladen ist.
    Ich vermute es ist das schalten des Reglers.Da ist eine LED haltempfindlicher als der Glühstrumpf.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  3. #3
    --- Kurvenzuparker --- Avatar von Tyler
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    AW: LKL LED

    Zitat Zitat von Klaus S. Beitrag anzeigen
    Macht meine LKL LED auch.Sieht man nur wenns Dunkel ist oder im Tunnel.

    Ich vermute es ist das schalten des Reglers.Da ist eine LED haltempfindlicher als der Glühstrumpf.
    Na dann bin ich wohl noch zu empfindlich, sehe das auch "noch" bei Tageslicht.

    Deine Beschreibung könnte hinkommen, aaber ich will das wegham.
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  4. #4
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: LKL LED

    Dann mach sie "träge", sprich: einen fetten Kondensator parallel.
    Grüße,
    Detlev

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  5. #5
    --- Kurvenzuparker --- Avatar von Tyler
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    AW: LKL LED

    Gut, dann guck ich morgen mal, was die Kramskiste noch hergibt.
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  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LKL LED

    Zitat Zitat von Klaus S. Beitrag anzeigen
    [...]
    Tritt nur auf wenn die Bakterie voll geladen ist.
    Ich vermute es ist das schalten des Reglers.[...]
    Gute Idee (ich hatte keine für den Effekt). Auf der Reglerseite (D+) pulst die Spannung ja ab 3.200 permanent (an/aus), d.h. die Spannungsdifferenz zwischen B+ (Batteriespannung) und D+ könnte die LED zum glimmen bekommen.

    @Thilo: Kannst du mal ausprobieren, ob im Drehzahlbereich bis max. 3.000 1/min der Effekt nicht passiert?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #7
    --- Kurvenzuparker --- Avatar von Tyler
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    AW: LKL LED

    Das Pulsen ist drehzahlabhängig, ab ca. 3000/min ist mein Auge dann zu träge um die einzelnen Pulse zu erkennen, die LED scheint permanent schwach zu leuchten.
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  8. #8
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LKL LED

    Um den Regler auszuschliessen, kannst du ja mal den Regler zwischen DF und D+ brücken. Wenn es durch den Regler käme, müsste dann das Pulsen wegbleiben (nicht über 3.300 drehen, sonst haut es dir die Leuchten durch).

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #9

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    AW: LKL LED

    Und, was kam bei den Versuchen raus?
    Bin gespannt wie ein Regenschirm
    Manfred

  10. #10
    --- Kurvenzuparker --- Avatar von Tyler
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    AW: LKL LED

    Noch nix, erstmal bin ich noch an anderen Baustellen.

    Die Elektrik der R ist erst nächste Woche wieder dran.
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