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  1. #1
    Avatar von sunny
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    Anlasser RElais

    Hallo - bin gerade am zweifeln ob ich das richtige Anlasser-Relais habe.

    ISt ein SR 9736 2x30A und war in einer R100 RT verbaut.

    Dies hat keinen Anschluß 87a nur 87b - und der Kontakt zum Zündschloss Nr .87 ist auch nicht durchgeschleift.

    Kann aus den diversen Schaltplänen nicht erkennen weshalb der Kontakt 87 nicht direkt ans Zündschloss sondern im Relais durchgeschaltet ist - hat das ne besondere Bewandnis?

    Grüsse
    Sunny
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  2. #2
    Admin Avatar von MM
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    AW: Anlasser RElais

    Welche RT?
    /7 78 bis 84 oder Mono 87 bis 95?

    Ob der Kontakt am Relais 87, 87a oder 87b heißt, ist weniger relevant.
    Wichtig ist, dass der Anlasser am Kontakt 50 den Startimpuls erwartet, der vom Anlasserknopf kommt.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #3
    Avatar von sunny
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    AW: Anlasser RElais

    Hallo ist ne /7.
    Ich werde wohl einfach irgentein Starterrelais mit 30A nehmen und Plus über die "Kill-Leitung" abgreifen , das sollte reichen ...

    Grüsse

    Sunny
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  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Anlasser RElais

    Hi,
    hast du da wirklich ein Startrelais oder ein Lichtrelais als Ersatz in der Hand? Ich vermute zweiteres - was nicht wirklich einfach einzusetzen ist, ohne es massiv in der Verkabelung zu verändern.

    Wenn du ein normales Relais für den Starter nimmst, dann mit zwei Ausgängen auf der Schaltungsseite.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Anlasser RElais

    Zitat Zitat von sunny Beitrag anzeigen
    Hallo ist ne /7.
    Ich werde wohl einfach irgentein Starterrelais mit 30A nehmen und Plus über die "Kill-Leitung" abgreifen , das sollte reichen ...

    Grüsse

    Sunny
    Plus aber auf der Steuerungsseite, nicht auf der Arbeitsseite, sonst grillst du den Killschalter.

    Hans
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  6. #6
    Avatar von sunny
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    AW: Anlasser RElais

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Plus aber auf der Steuerungsseite, nicht auf der Arbeitsseite, sonst grillst du den Killschalter.

    Hans
    Hallo - yes wie im Schaltplan -> eine Verbindung vom Killschalter an die Spulenwicklung als Plus und Masse über Kuplungsschalter und dann auf Masse Rahmen - der Killschalter ist dann nur mit dem Ansteuerstrom belastet ...

    Grüsse
    sunny
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  7. #7
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Anlasser RElais

    Zitat Zitat von sunny Beitrag anzeigen
    Hallo - yes wie im Schaltplan -> eine Verbindung vom Killschalter an die Spulenwicklung als Plus und Masse über Kuplungsschalter und dann auf Masse Rahmen - der Killschalter ist dann nur mit dem Ansteuerstrom belastet ...

    Grüsse
    sunny
    OK,
    dann wäre das das richtige Relais:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Relais-5_03.jpg 
Hits:	167 
Größe:	26,2 KB 
ID:	183263
    86 zum Killschalter
    85 nach Masse, Alternativ zum Kupplungsschalter oder Getriebeschalter
    30 zum Starter Klemme 50
    87 zur Batterie und zum Lenker für die Spannungsversorgung des Kabelbaums.
    Hans
    Geändert von hg_filder (22.06.2017 um 12:20 Uhr) Grund: .
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  8. #8
    Avatar von R27
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  9. #9
    Avatar von sunny
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    AW: Anlasser RElais

    Hallo zusammen - danke für die infos - ist alles angeschaltet und läuft

    Grüsse
    Sunny
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