Liebe Gemeinde,
offensichtlich gibt es für die R 50 - 69S zwei verschiedenen Fliehkraftregler. Bei der älteren Version ist die Anschlagbegrenzungsfeder "innenliegend" und bei der jüngeren Version "außenliegende" (der Bolzen für Fliehkraftfeder ist entsprechend länger). Dieser länger Bolzen ist mir leider abgebrochen.
Nun habe ich einen Fliehkraftregler älterer Version, bei der die Anschlagbegrenzungsfeder fehlt.
Ist die Feder wirklich notwendig ? Ich habe den Eindruck, dass auf der gegenüberliegenden Seite, also an dem anderen Gewicht der Verstellbereich eh dort endet, wo auf der "Federseite" der Bolzen auf die Begrenzung "schlagen" würde.

Hat hierzu jemand Erfahrung ?
Schönen Tag euch allen