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26.06.2017, 20:58 #1
Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
Hallo , ich weiß , das Thema wurde schon öfter beackert , trotz der Lektüre bin ich mir halt noch unsicher . Habe meine R 90 /6 über Winter " entschlackt " allen unnötigen Ballast abgeworfen, u.a. das Original Tacho- Drehzahlmesser Instrumenten Teil - war gerissen- sah häßlich aus... Hat auch soweit alles gut geklappt. Ich habe eine rote LED für die Ladekontrolle gewählt und mir den nötigen Widerstand ( 208-8 y 120R 10%) besorgt . In einem der Beiträge steht beschrieben den Widerstand ---> vom grün- schwarzen Kabel ( was m.E. nach dem stromzuführenden Kabel zur LED / früher 12 Volt Birnchen entspricht !??) den Widerstand zum blauen Kabel schalten . Das Problem ist aber , daß ich in der Lampe , durch die vielen Vorgänger , die immer wieder nicht originale Kabel einfügten - kein blaues Kabel finde ! Von wo nach wo soll dieses Kabel gehen !!?? Vllt. kann mir jemand die Nummern der Platinenanschlüsse in der Lampe nennen, zwischen denen ich den Widerstand anbringen kann ?
Oder schalte ich den Widerstand einfach vor die LED Leuchte!!
Sorry , daß ich vielleicht dasselbe Thema , welches schon oft angeschnitten wurde wieder aufwärme, ich kann mir aber aus den archivierten Beiträgen für mein Problem keinen echten Reim machen.
Danke vorab.... traaser
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26.06.2017, 22:14 #2
AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
Ich sag lieber Hans (statt tr...) und willkommen.
Die Bezeichnung deines Widerstandes sagt mir erst mal nix; nötig sind ca. 47 Ohm, 5 Watt.
Am besten packst du den Widerstand gar nicht in die Lampe, sondern unter den Tank. Dort ist mehr Platz und ggf. auch Kühlung gewährleistet.
Das blaue Kabel D+ kommt aus dem Motor (Diodenplatte) und geht zum Regler; am Anlasserrelais ist es durchgeschleift.
Grün-blau 15 gibts daneben an der Zündspule.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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27.06.2017, 06:13 #3
AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
Vielen Dank für die schnelle und präzise Antwort. Werde den Widerstand mal durchmessen und schauen, ob ich auf die ~ 47 Ohm komme und ihn dann , wie du vorschlugst unter dem Tank verbauen .
Gruß aus Südhessen traaser
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27.06.2017, 06:43 #4
AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
Moin Hans,
rein aus der Widerstandsbezeichnung tippe ich auf einen 120 Ohm Widerstand.** R 100R, R 100GS PD, Honda XL185, XL50, F650ST in Pflege **
In Schemmern un Gehai litt der Mann bie der Frei un der Junge biem Mäjen, so esses allerwäjen.
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27.06.2017, 07:53 #5
AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
Hai - ist ein 120 Ohm mit 10% Tolerenz +/-
Grüsse
Sunny...Vernunft hat noch nie Spaß gemacht ...
... der frühe Wurm lebt nicht lange ...
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27.06.2017, 17:04 #6
120 Ohm gehen wahrscheinlich auch
hi,
der 120 Ohm-Widerstand tut 's wahrscheinlich auch, wenn er mehr als 1,5 W aushält.
Ein Bild wie angeschlossen wird ist hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...highlight=lmar
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28.06.2017, 18:22 #7
AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
kurze Rückmeldung - funktioniert , wie gehofft .
Noch ne Zusatzfrage ; die grüne Leerlauf LED Leuchte flackert bei niedrigen Drehzahlen und leuchtet erst konstant ab etwa 2,5- 5t Umdrehungen . Kann da auch ein Vorwiderstand Abhilfe schaffen !!!??
Gruß Hans
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28.06.2017, 19:49 #8
AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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28.06.2017, 19:53 #9
AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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29.06.2017, 06:17 #10
AW: Widerstand Ladekontrolleuchte nach Umbau auf LED
...hm Schalter , Flachstecker und Kabel - bzw. Verbindungsstecker habe ich eigentlich überprüft , werde es aber nochmal tun.....
Ich versuche mal temporär einen Widerstand der grünen LED Leuchte vorzuschalten..... Das Flackern ist nur im Leerlauf-- nicht bei eingelegtem Gang !
Gruß Hans
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik