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28.06.2017, 10:24 #11
AW: Zündspule zieht im Stand Strom
OK,
meine, leider nicht eindeutige, Antwort bezog sich eigentlich auf das Entladen des Akkus, da nach dem Ampere-Wert gefragt wurde.
Der SH-Regler ist aber für die LiMa, oder hast du die komplette Zündung von SH (dann wäre das aber kein Regler, sondern ein Steuergerät mit separatem Pickup)? Kannst du mal die Verschaltung deiner Zündanalge einstellen?
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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28.06.2017, 10:24 #12
AW: Zündspule zieht im Stand Strom
Hi Sunny,
als ich vor etwa einem Jahr nach neuen Zündspulen gesucht habe waren bei SH nur Zündspulen für Kontaklose Zündung lieferbar.......wenn du die hast sind das nicht die richtigen für deine original Kontaktzündung (da zu wenig Ohm).
Gruß, Kay
PS: bau am besten gleich auf die Ignitech von uns Walter hier um, dann passen auch die Spulen :-)
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28.06.2017, 12:18 #13
AW: Zündspule zieht im Stand Strom
Hai,
hat jemand gerade die Widerstandwerte im kopf - würde ich dann mal durchmessen.
Die Spule habe ich aus dem Gesatmpaket mit LiMA und Zündung genommen welches ich für im eigentlich vorgesehenen MOtor (muß leider überarbeitet werden) verbauen wollte.
Ansonsten habe ich noch ne Honda Zündspule hier liegen.
Grüsse
Frank...Vernunft hat noch nie Spaß gemacht ...
... der frühe Wurm lebt nicht lange ...
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28.06.2017, 12:23 #14
AW: Zündspule zieht im Stand Strom
Hi,
schreib mal bitte die Einzelkomponenten der Zündung auf. Wir können leider so nicht erkennen, um was für eine Art von Zündung es sich handelt. Bilder von dem Komponenten helfen ungemein.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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28.06.2017, 12:29 #15
AW: Zündspule zieht im Stand Strom
Hi Sunny,
ansonsten schau mal hier:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...nda-Zündspulen
Gruß, Kay
Wie tief ist die Ölrücklaufbohrung?
25.04.2024, 08:49 in Mechanik