Ergebnis 41 bis 48 von 48
-
02.07.2017, 11:16 #41
-
02.07.2017, 16:56 #42
-
02.07.2017, 17:57 #43
AW: unterschiedliche Krümmerfarbe
-
02.07.2017, 18:55 #44
AW: unterschiedliche Krümmerfarbe
Die Krümmer waren damals beide schon ordentlich blau (SLS).
Aber mit IR-Thermometer war der rechte Zylinder wärmer als der linke. Genaue Meßwerte habe ich mir damals aber nicht aufgeschrieben.
Grüße
Marcus
-
03.07.2017, 05:23 #45
AW: unterschiedliche Krümmerfarbe
Da die Krümmen unterschiedlich lang sind, ist eine Messung an den Krümmer eher unrelevant. Es wurde ja schon geschrieben, dass die Biegung des Krümmer bei einen Zylinder näher dran ist. Also ist es unwichtig, welchen blauton der Krümmer hat. In meinen Fall war sicher die Abstimmung der verpastelten Vergaser schuld.
Auch ich würde im oberen Bereich des Zylinder messen. Ist sicher aussagekräftiger.Geändert von BMWolf (03.07.2017 um 05:28 Uhr)
Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
Vergaser,- Motor,- Getriebereparaturen
www.wolfs-garage.at
-
03.07.2017, 15:40 #46
- Registriert seit
- 28.03.2010
- Beiträge
- 591
-
14.07.2017, 16:26 #47
- Registriert seit
- 17.04.2012
- Ort
- Lutherstadt Wittenberg / südlich Berlin
- Beiträge
- 47
AW: unterschiedliche Krümmerfarbe
Ein Hallo in die Runde!
Unterschiedliche Krümmerfarbe???
Ist bei mir auch so und denke dass es normal ist. Hab mal überlegtes könnte daher kommen, weil die Krümmer unterschiedlich sind. Das ist Bauartbedingt, da die Zylinder unterschiedlich angeordnet sind, der Rechte weiter nach hinten, somit ist der Krümmer zum Rechten Zylinder etwas länger, was womöglich Auswirkungen auf die Abgastemperatur der jeweiligen Krümmer hat.
Gruß Ronald
-
14.07.2017, 17:52 #48
AW: unterschiedliche Krümmerfarbe
Ihr denkt alle zu viel.
Einfach fahren.Viele Grüße Fritz
Abstand der beiden M8x1 Gewinde im...
27.04.2024, 14:51 in Mechanik