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  1. #41
    Admin Avatar von MM
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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Noch mal zum Kotflügel:

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Name:	Image1.jpg 
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ID:	191188

    So gehört das wirklich.

    Dann zu dem Öldruckgeber:
    Üblicherweise beziehen diese Dosen
    - Masse über Gehäuse
    - Analogsignal für das Zusatzinstrument über die eine Schraubklemme
    - Schaltkontakt für die Öldrucklampe über die zweite Klemme.

    Schließlich der DZM:
    Schau mal unter das Zifferblatt. Lässt sich dort das linke oder rechte erkennen?

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Name:	Feder4.jpg 
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ID:	191189 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DZM_defekt.jpg 
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ID:	191190

    Ich tippe auf die Situation in Bild 2.
    Meist ist Schmutz schuld daran, dass aus dem Luftspalt über dem Magneten eine kurzfristige Reibverbindung wird. Der Zeiger schlägt dann wild aus, die Feder reißt ab -Kapitalschaden.

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Name:	Magnetkupplung.jpg 
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ID:	191191
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  2. #42

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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Ja die ALU-Kotflügel, haben mir von Anfang an gefallen.

    Die zerlegte Kombi schaue ich mir morgen nochmal genauer an.

    Mit Brille und Licht.

    Melde mich wieder.
    Viele Grüße Oliver

    im Vorbesitz waren: MZ ES175/2 auf (250cm³ aufgerüstet) & MZ TS250/1
    -jetzt R100RS, die nicht fährt-

  3. #43

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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Hallo Michael, hallo zusammen,
    also nach Brille auf und Handy raus, kann ich folgende Bilder vom DZM zeigen,

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Name:	WP_20170928_20_12_43_Pro.jpg 
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ID:	191215mit Moosgummi von der Fernlichtkontrolllampe

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Name:	WP_20170928_20_12_55_Pro.jpg 
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ID:	191216und noch eins von der anderen Perspektive.

    Wenn ich am Wellenanschluß drehe geht der DZM ganz leicht, Tacho ebenso leichtgängig. Kann man den Zeiger irgendwie überreden sich von der Welle scheiden zu lassen mit der Option einer Wiedervermählung?

    und das noch...

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Name:	WP_20170928_19_23_27_Pro-1.jpg 
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ID:	191214sieht doch schon bisschen wie Motorrad aus.
    Geändert von R100rsfahrer (28.09.2017 um 21:28 Uhr)
    Viele Grüße Oliver

    im Vorbesitz waren: MZ ES175/2 auf (250cm³ aufgerüstet) & MZ TS250/1
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  4. #44
    Admin Avatar von MM
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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Zitat Zitat von R100rsfahrer Beitrag anzeigen
    Ja die ALU-Kotflügel, haben mir von Anfang an gefallen.
    Nix Alu -meiner ist aus Carbon.


    Die zerlegte Kombi schaue ich mir morgen nochmal genauer an.

    Mit Brille und Licht.

    Melde mich wieder.
    Ok,
    die Bilder sagen, dass die Feder überraschenderweise noch heile zu sein scheint. Dann wird die Reparatur weniger aufwändig.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #45

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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Boah Carbon,
    da werde ich blass vor Neid..., ungefederte Massen, am Vorderbau geht dann nur noch weglassen!
    Viele Grüße Oliver

    im Vorbesitz waren: MZ ES175/2 auf (250cm³ aufgerüstet) & MZ TS250/1
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  6. #46

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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Hallo zusammen,
    momentan verschwinde ich mehr im Keller, in der Garage wirds langsam ungemütlich.
    Da hab ich mir gedacht, nachdem die Instrumentenkombi wieder i.O. ist,
    Danke Ropi! Grosses Kino.

    Also müssen die näher an den Lenker, schaut mal, wenn es sich bewährt kommt eine Schweissnaht drüber.
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Name:	WP_20171031_15_58_54_Pro-1.jpg 
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    => Und dann würde ich gern mal Eure Meinung hören, ich weiss nicht soll ich die Lampendreiecke umdrehen? Die Höhe der Lampe würde ich fast so lassen.
    Oder?
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Name:	WP_20171031_16_08_43_Pro-1.jpg 
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    Danke für eine Rückmeldung.

    Zwei Fragen noch,
    1. Der Lenkanschlag der RS ist doch mit einer Schraube/Mutter begrenzt, kann ich diese entfernen? Wie ist das z.B. bei einer unverkleideten Rxxx/7 gewesen?
    2. Mein Kupplungsschalter ist nicht mehr in bester Verfassung, scheint das hier mal was warm geworden ist. Gibt es diesen noch neu?
    Geändert von R100rsfahrer (31.10.2017 um 21:07 Uhr)
    Viele Grüße Oliver

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  7. #47
    Avatar von Egon
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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Hallo
    zum VDO Öldruckgeber hier die Lösung:
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Name:	Schaltung Öldruckgeber.JPG 
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    Für die Temperaturmessung gibt es sicher gut versteckt einen weiteren Sensor der könnte so aussehen
    Gruß Egon
    Geändert von Egon (31.10.2017 um 22:19 Uhr)
    Späte Freuden sind die schönsten; sie stehen zwischen entschwundener Sehnsucht und kommendem Frieden.

    (Marie von Ebner-Eschenbach)

  8. #48

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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Hallo Egon,
    Dankeschön. Wenn ich den Temperatursensor wieder einbauen sollte, dann sicher nicht an die Stelle von der Ablassschraube. Zu exponiert...
    Evtl. neues Loch in die Ölwanne hinten am Getriebe. Könnte eigentlich gut klappen.
    So sieht das aus wenn der Sensor Bodenkontakt aufgenommen hat.
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Name:	WP_20170819_19_21_55_Pro.jpg 
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    Viele Grüße Oliver

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  9. #49
    Avatar von MKM900
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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Zitat Zitat von R100rsfahrer Beitrag anzeigen
    ... Der Lenkanschlag der RS ist doch mit einer Schraube/Mutter begrenzt, kann ich diese entfernen? Wie ist das z.B. bei einer unverkleideten Rxxx/7 gewesen? ohne
    2. Mein Kupplungsschalter ist nicht mehr in bester Verfassung, scheint das hier mal was warm geworden ist. Gibt es diesen noch neu? ja
    .
    Gruß RaineR

  10. #50
    Avatar von Egon
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    AW: Umbau R100RS u. versprochene Vorstellung

    Hallo Oliver,
    wer de Fühler da hin setzt, hat anscheinend keine Fahrpraxis.
    Deine Idee ist besser.
    Gruß Egon
    Späte Freuden sind die schönsten; sie stehen zwischen entschwundener Sehnsucht und kommendem Frieden.

    (Marie von Ebner-Eschenbach)

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