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  1. #1

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    R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    Hallo zusammen,
    ich habe eine BMW R100 247.
    ich möchte Reifen mit einem grobstelliges Profil verbauen ähnlich Heidenau K60 Scout z.Bsp.
    Im Fzg.-Schein sind folg. Reifen vorgesehen vorn: 100/90 v 19 BT 17F
    und hinten 130/80 v18 BT 14RA
    sowie für VORN auch 3,25 H19 und
    HINTEN 4,00 H18
    Kennt jemand Reifen die passen?
    Müssen ja dann eine ABE haben wenn diese nicht im Schein eingetragen sind, richtig?

  2. #2
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    Zitat Zitat von spider Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,
    ich habe eine BMW R100 247.
    ich möchte Reifen mit einem grobstelliges Profil verbauen ähnlich Heidenau K60 Scout z.Bsp.
    Im Fzg.-Schein sind folg. Reifen vorgesehen vorn: 100/90 v 19 BT 17F
    und hinten 130/80 v18 BT 14RA
    sowie für VORN auch 3,25 H19 und
    HINTEN 4,00 H18
    Kennt jemand Reifen die passen?
    Müssen ja dann eine ABE haben wenn diese nicht im Schein eingetragen sind, richtig?
    Nö, wenn du eine Reifenfreigabe vom Reifen-Hersteller hast und die mitführst reicht das.
    Klaus der Franggnsagg

  3. #3

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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    ok. Danke.
    Hilft mir aber auch nicht so richtig weiter.

  4. #4
    Avatar von Tox
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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    In der Paarung vorne 100/90-19 und hinten den 4.00-18 gibt es den TKC 80.
    ...und etwas gröber ist der auch...

    ich habe auf einer R80 (Bj 87), neben den Standardgrößen 90/90-18 und 120/90-18 die Variante 3.25-18 iVm 120/90-18 eingetragen. Eine Reifenbindung gibt es bei der R80 meines Bj nicht.

  5. #5

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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    ok. Danke.
    Und wie fahren sich die Reifen?
    Ist in den Kurven mit dem grobstelligen Profil noch Schräglage möglich?

    Gruß

  6. #6
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    Zitat Zitat von spider Beitrag anzeigen
    ...
    Ist in den Kurven mit dem grobstelligen Profil noch Schräglage möglich?
    ...
    Nein, Schräglage geht gar nicht, schon allein wegen der Zylinder links und rechts. Die Reifen könnten vielleicht noch gehen, aber der Motor
    Gruß RaineR

  7. #7
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen



    Schräglage... u. Scrambler cool...

    Ne mal im Ernst, ist logischerweise kein Strassenreifen aber vllt der Conti TKC70
    Viele Grüße Oliver

  8. #8
    Avatar von Tox
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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    Wenn die Straßen nicht grade nass sind geht mit den Reifen mehr als man manch einer denkt.

    ...aber Straßenreifen sind es natürlich nicht

  9. #9
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    Zitat Zitat von spider Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,
    ich habe eine BMW R100 247.
    ich möchte Reifen mit einem grobstelliges Profil verbauen ähnlich Heidenau K60 Scout z.Bsp.
    Im Fzg.-Schein sind folg. Reifen vorgesehen vorn: 100/90 v 19 BT 17F
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    Müssen ja dann eine ABE haben wenn diese nicht im Schein eingetragen sind, richtig?
    Wenn diese Größe tatsächlich im Brief steht, dann ist das nachträglich eingetragen worden. Serienmäßig sind die Baujahre bis ´84 (nur die hatten vorne 19 ") mit (richtig) 4,00-18 oder eben 110/90-18 bestückt.
    Nicht aber mit 130/80 - diese Reifenbreite erfordert meines Wissens mindestens eine Felge mit 3" Breite

    Und: Schräglage mit Stollenreifen? Ausprobieren!
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  10. #10
    Avatar von youare
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    AW: R100 247 Bj. 1984 Umbau auf Scrambler mit Heidenaureifen

    Ich kann mich Tox nur anschließen. Hatte lange den TKC80 drauf und bin damit nicht nur im Blümchenpflückmodus unterwegs gewesen. Dadurch, dass meine R80G/S etwas höher ist, ist aufsetzen kein Problem. Wenn er etwas mehr abgefahren ist, wird das Fahrverhalten aber schlechter. Vorne hat sich bei mir dann eine deutliche Sägezahnkontur eingestellt (Bremsen).

    Dieses Jahr habe ich auf TKC70 gewechselt. Der fühlt sich auf der Strasse nochmal deutlich wohler. Er hat unterschiedliche Gummimischungen. Damit gibt der Reifen schon was her. Das Abrollgeräusch ist ach deutlich reduziert.

    Wieviel Schräglage und welche Kurvengeschwindigkeiten erreicht werden, hängt natürlich nochmal stark vom Fahrstil und Popo ab.

    Schönen Gruß
    Udo

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