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12.11.2017, 09:25 #21
AW: Einlassventilspiel nach 4.000 km wieder zu groß!
Hallo, und guten Morgen
Bezüglich der Zukunft der 2 Ventil Boxer und deren Alltagstauglichkeit:
Ich denke, für mich haben diese noch immer Zukunft, und bezüglich der Alltagstauglichkeit der 100GS bin ich mir nach fast 27 Jahren sicher.
Es ist mein Motorrad. Mein Traummotorrad, weil es hat mich überall hin- und wieder nach Hause -gebracht. Immer dorthin wovon ich geträumt habe.
Wenn es aus Kübeln schüttete, gelegentlich ein vorzeitiger Wintereinbruch, immer hörte ich den beruhigenden Boxerbrumm ja-wir schaffen das.....
verlass Dich auf mich...
Auf Parkplätzen, bekommt sie manchmal schon mehr Aufmerksamkeit, als ihre modernen Schwestern. Zierlicher als die Neuen, mit schlanker Silhouette steht sie daneben. Von den Fahrern der Neuen milde belächelt, zeigt Sie dann auf der Landstrasse, in den Bergen dass Sie noch lange nicht zum alten Eisen gehört.
Keine Rückrufe, kein Software Update. Allerdings, Sie schätzt die pflegende Hand beim Putzen, denn dabei fallen einem schon im Vorfeld viele Kleinigkeiten auf. Und nicht alles ist so toll wie angenommen.
Sag nur Getriebelager, Zylinderköpfe freuen sich auf 70 K Intervalle.
Ich mach mir meinen Oldtimer selber, über Kosten habe ich nie nachgedacht. Und meine GS gab mir die Möglichkeit als Mechaniker besser zu werden und zu lernen, selber hat sie Verbesserungen dankbar zugelassen, wo der Hersteller gespart hat.
Sollte Sie einmal spinnen, bin ich verantwortlich...
LG AlfredGeändert von gocksi (12.11.2017 um 11:51 Uhr)
It´s the Man, not the Machine
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12.11.2017, 11:21 #22
AW: Einlassventilspiel nach 4.000 km wieder zu groß!
Hallo Alfred,
sehr treffend geschrieben!
Könnte eigentlich in die Datenbank unter "Warum 2-V Boxer fahren?"
Schönen Gruß vom Harzrand,
Jürgen....wir fah´n auf Feuerrädern Richtung Zukunft durch die Nacht.... (Nena)
Krezgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 05:28 in Mechanik