BMW R65 RT Polizei Baujahr 87

[Bohnenfreund]

Hallo zusammen,
ich wollte euch kurz mein neues Projekt vorstellen. Ich habe jetzt sehr lange gesucht und immer wieder hin und her überlegt ob es nicht einfacher wäre eine K75 zu kaufen. Ich bin doch beim Boxer geblieben:-)
Ich möchte die R65 RT wieder in den urspünglichen Zustand versetzen, da es aber so gut wie keine Dokumentation zum Thema Behördenfahrzeuge aus diesen Baujahren gibt, dachte ich es wäre vielleicht schön die "Restaurierung" als Beitrag hier festzuhalten. Momentan hat das Motorrad etwa 96 tkm gelaufen und ist nach der Polizei in erster Hand gewesen. Als erstes habe ich das Zündschloß an die richtige Stelle montiert und einen Einzelsitz besorgt und verbaut. Ebenfalls wurde der Funkkoffer montiert und das hintere Fenster mit dunkel roten Kunstoff verkleidet. Die undichten Gabelsimmeringe erneuert, und das Rücklicht und den hinteren Blinkerhalter wieder ordentlich montiert. Ich tue mich mit den Faltenbalgen zur Standrohrdurchführung etwas schwer (die rutschen immer wieder aus der Verkleidung wenn ich das Lenkrad voll einschlage), vielleicht hat jemand einen Tip. Fahren kann ich momentan leider nicht da die beiden neu bestellten Bremsscheiben erst in den nächsten Tagen kommen, der Vorbesitzer hatte sich vermutlich Bremsscheiben von einer K75 besorgt, die Nieten aufgebohrt und die Scheiben mit den Tellern verschraubt. Das rattert beim bremsen, vermutlich hat eine der beiden Scheiben einen Schlag und des weiteren hat man so aus schwimmenden Scheiben sich feststehende Scheiben gebastelt. Vom Tüv brauchen wir garnicht zu reden. Ich bin noch auf der suche nach vielen Behördenteilen. Die üblichen Quellen kenne ich schon (Neumann und Co.), aber die haben auch keine Teile mehr die ich suche. Ich werde immer mal wieder neue Fotos und kurze Berichte einfügen, wenn ich etwas gemacht habe.
Ich wünsch euch noch einen schönen Abend
Marco

[boxerhans]

... Ich tue mich mit den Faltenbalgen zur Standrohrdurchführung etwas schwer (die rutschen immer wieder aus der Verkleidung wenn ich das Lenkrad voll einschlage), vielleicht hat jemand einen Tip. ......

.....des weiteren hat man so aus schwimmenden Scheiben sich feststehende Scheiben gebastelt......
Marco

Das sind keine Faltenbälge (solche wären an den Tauchrohren befestigt) sondern Gabelmanschetten. Diese wiederum sollen außen mit ein paar Punkten Sekundenkleber (Gel) an der Verkleidung festgeklebt werden, dann lösen sie sich nicht beim Lenker einschlagen.

Schwimmende Bremsscheiben hatten die Monolever nicht - die waren immer fest.

[JIMCAT]

Schwimmende Bremsscheiben hatten die Monolever nicht - die waren immer fest.

Spätere Modelle mit Einzelscheibenbremse gab es schwimmend.

[Bohnenfreund]

Hallo,
ich bin ja auch schon ein paar Tage im "Boxergeschäft". Bin ich nicht richtig informiert das immer ein Teil der Bremse also entweder Scheibe oder Bremszange schwimmend gelagert sein müssen (zum ausgleich der Ausdehnung der Bremsscheibe) ausser von Uraltscheibenbremsen?
Also laut BMW ETK hat die Scheibe die Nr. 34112316067 und ist bezeichnet in diesem Fall mit Bremsscheibe links schwimmend gelagert.
Ich habe natürlich die passenden vom Brembo geordert.
Danke für den Tipp mit dem Sekundenkleber. Ich hatte mich schon gewundert was da für Reste kleben, die alten Gabelmanschetten waren nicht mehr vorhanden.
Marco

[hg_filder]

[...]das immer ein Teil der Bremse also entweder Scheibe oder Bremszange schwimmend gelagert sein müssen (zum ausgleich der Ausdehnung der Bremsscheibe) ausser von Uraltscheibenbremsen?[...]

Hi,
es gibt ja verschiedene Scheibenbremsen:

Schwimm/Schwenksattel, feste Scheibe: Ein oder mehrere Kolben auf einer Seite der Scheibe, der/die Kolben "justiert" den Sattel

Festsattel mit gegenüberliegenden Kolben, feste Scheibe: Die gegenüberligenden Kolben gleichen den Unterschied aus

Festsattel mit gegenüberliegenden Kolben, halb- oder vollschwimmende Scheibe: Die gegenüberligenden Kolben gleichen den Unterschied aus, zusätzlich kann die Scheibe mit ausgleichen.


D.h. deine dürfte eine Festsattel mit fester Scheibe sein. Schwimmende Scheibe geht aber alternativ auch (Paarung Sattel/Scheibe beachten)

Hans

[Bohnenfreund]

Guten Abend,
heute habe ich die beiden neuen Bremsscheiben und Bremsbeläge montiert, die geliefert wurden. Das Getriebeöl gewechselt (Endantrieb kommt noch) und das Motorröl abgelassen. Anschließend wurde die Ölwanne demontiert, der Ölschlamm entfernt und die ausgehärtete Dichtung erneuert. Leider konnte ich die Bremse wegen des Wetters nicht testen. Anbei auch ein Foto der Selbstbaubremsscheibe des Vorbesitzers. Besonders zu beachten sind hier die "tollen dicken Schraubenköpfe" die schon leichte Spuren an den Standrohren hinterlassen haben. Vielleicht war das daß rattern beim Bremsen? Naja egal ich spare nicht an den Bremsen weil ich möchte gerne noch etwas länger leben...

[Doppelzünder]

...was den Sekundenkleber anbetrifft, gibt es da eine spezielle Variante für die Gummimanschetten; entweder zusehen, dass man diesen Kleber ggf. direkt von BMW bekommt, oder das Forum durchforsten nach Alternativen bzw. der exakten Beschreibung für die weitere Suche.

Wenn ich mich recht entsinne, wurde das Thema hier schon einmal recht gut abgehandelt (hab' leider meine ges. "alten" Lesezeichen in's Nirvana geschickt, daher kann ich leider nicht gleich den passenden Link mitliefern).


VG
DZ

[R17freak]

...was den Sekundenkleber anbetrifft, gibt es da eine spezielle Variante für die Gummimanschetten; entweder zusehen, dass man diesen Kleber ggf. direkt von BMW bekommt, oder das Forum durchforsten nach Alternativen bzw. der exakten Beschreibung für die weitere Suche.

Wenn ich mich recht entsinne, wurde das Thema hier schon einmal recht gut abgehandelt (hab' leider meine ges. "alten" Lesezeichen in's Nirvana geschickt, daher kann ich leider nicht gleich den passenden Link mitliefern).


VG
DZ

Hallo,
zwar etwas spät, aber ich habe das mit den Manschetten gerade erst gelesen.
BMW hat im Nov. 1976 eine Service-Information zur 100 RS herausgegeben. Darin heißt es:
Um in solchen Fällen trotzdem einen einwandfreien Halt der Manschette zu erreichen, ist sie mit dem Spezialkleber "Sicomed 85" ( Hersteller: Fa. Sichel-Werke GmbH, Hannover, zu beziehen über den Fachhandel ) einzukleben ( Vorne in der Rundung an 2 Stellen, hinten in der Rundung an 3 Stellen, auf der vorderen, äußeren Geraden an einer Stelle, und zwar ca 2 cm von dem mittleren Bogen nach vorn versetzt ).

Viele Grüße

R17freak
Dietmar

[ondrej]

Ich weiß, uralter Thema und so,
bin allerdings gerade an einem ähnlichen Projekt und suche noch nach dem Blinkgeber für die Kennleuchten vorne.
Eventuell hat da ja noch jemand was vom letzten Schlachtfest daliegen oder einen heißen Tipp für mich, wo ich fündig werde.



DANKE :)

[hansen_reloaded]

...suche noch nach dem Blinkgeber für die Kennleuchten vorne.

Fündig wirst du z.B. beim unter der Ersatzteilnummer 63171352854:

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=63&bt=63_0360