Ergebnis 1 bis 7 von 7
Thema: Gabelrevision R100/7
-
31.07.2017, 08:22 #1
- Registriert seit
- 16.02.2017
- Ort
- Schweiz
- Beiträge
- 98
Gabelrevision R100/7
Hallo allerseits.
Ich habe soeben meine Gabel revidiert und habe nun Probleme beim anziehen der finalen M8-Mutter unten an den Holmen. Einfach mit 20Nm anziehen geht natürlich nicht, da sich das innere Rohr dann mitdreht. Ich habe nun versucht, die Mutter mit einem Ringschlüssel anzuziehen, währenddessen ich mit einem Innensechskant (montiert auf dem Drehmomentschlüssel mit 20 Nm) entgegenhalte. Ich habe mir vorgestellt, dass dieser klick, wenn er mit 20Nm entgegenhalten muss.
Leider brach der Innensechskantaufsatz bevor es klickte. Auch ein zweiter Aufsatz ging in die Knie.
Wie macht ihr das?
Danke für die Hilfe.
Gruss ProtonMeine aktuelle Garage:
BMW R100RS Bj. 1980
BMW R1200GS LC Bj. 2015
Jawa 250 353 Bj. 1955
-
31.07.2017, 10:40 #2
- Registriert seit
- 15.11.2009
- Beiträge
- 482
AW: Gabelrevision R100/7
20 Nm ist zuviel.Ich ziehe diese vorsichtig nach Gefühl an.
geschätzt würde ich sagen, 10 Nm wäre richtig.
Bastler.
-
31.07.2017, 11:31 #3
- Registriert seit
- 16.02.2017
- Ort
- Schweiz
- Beiträge
- 98
AW: Gabelrevision R100/7
Aber dreht bei dir dann das Innenrohr nicht mit?
Gemäss Werkstatthandbuch sollten es 20-23 Nm sein. Habe sonst etwas Bedenken, dass es Undicht wird.Meine aktuelle Garage:
BMW R100RS Bj. 1980
BMW R1200GS LC Bj. 2015
Jawa 250 353 Bj. 1955
-
31.07.2017, 13:14 #4
- Registriert seit
- 15.11.2009
- Beiträge
- 482
AW: Gabelrevision R100/7
Hallo, man muß schon gegenhalten,ich mache das mit einen Rohrsteckschlüssel an dem ich seitlich einen Knebel angeschweißt habe.
So kann ich mit dem Inbus gegenhalten und mit dem Rohrschlüssel
anziehen.
Ich nehme keinen Drehmomentschlüssel,nur mit Gefühl,so wie ich
schon schrieb.
Es ist eine blöde Stelle,überhaupt wenn man mit einem Drehmomentschlüssel
arbeiten soll.
Man sollte aber diese 10 Nm mit Hand schon einschätzen können.
Undicht war es bei mir noch nie,ich bestreiche die Dichtringe
vorher noch mit ein wenig Dichtmasse.
Habe schon die gleiche Erfahrung machen müssen,wenn man sich
die Verschraubung genauer ansieht und beim Gewinde den
Kerndurchmesser berücksichtigt,kommt man unweigerlich
zu dem Schluß, 20 Nm sind zuviel.
Bastler.
-
01.08.2017, 13:48 #5
- Registriert seit
- 16.02.2017
- Ort
- Schweiz
- Beiträge
- 98
AW: Gabelrevision R100/7
Werde ich so versuchen. Vielen Dank.
Meine aktuelle Garage:
BMW R100RS Bj. 1980
BMW R1200GS LC Bj. 2015
Jawa 250 353 Bj. 1955
-
01.08.2017, 14:21 #6
- Registriert seit
- 28.03.2010
- Beiträge
- 591
AW: Gabelrevision R100/7
....hm, stammen die zerbröselten Teile vom Baumarkt oder waren das Produkte sogen. "renommierter" Hersteller?
Bei so etwas z.B.
http://www.hazet.de/produktkatalog/p...s_id=896052127
oder
http://www.hazet.de/produktkatalog/p...s_id=896046973
würd' ich schon erwarten, dass die Teile das abkönnen.
VG
DZ
-
01.08.2017, 15:37 #7
- Registriert seit
- 16.02.2017
- Ort
- Schweiz
- Beiträge
- 98
AW: Gabelrevision R100/7
Nummer 1 war Werkzeug aus der Mittelklasse. Marke weiss ich gerade nicht. Nummer 2 war Billigzeug. Hat auch weniger lange durchgehalten.
Meine aktuelle Garage:
BMW R100RS Bj. 1980
BMW R1200GS LC Bj. 2015
Jawa 250 353 Bj. 1955
Von „nur ein paar Kleinigkeiten“...
29.03.2024, 12:19 in Restaurierung