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  1. #91
    Avatar von BMWolf
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Zitat Zitat von qwertz Beitrag anzeigen
    Hallo,
    ich habe es auch ohne Ausbau der NW geschafft. (Bolzenschneider)
    Autsch, bis ja prutal! gleich mit solchen Maßnahmen vor zu gehen.
    Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
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  2. #92

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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Hallo

    Kleine Zwischenfrage:
    Hat die /5 gegenüber dem Kettenspanner eine Gleitschiene
    für die Steuerkette?

  3. #93
    Avatar von hubi
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Zitat Zitat von rubberduck 60 Beitrag anzeigen
    Hallo

    Kleine Zwischenfrage:
    Hat die /5 gegenüber dem Kettenspanner eine Gleitschiene
    für die Steuerkette?
    Nein, die kam erst mit der Simplexkette.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  4. #94

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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Zitat Zitat von rubberduck 60 Beitrag anzeigen
    Hallo

    Kleine Zwischenfrage:
    Hat die /5 gegenüber dem Kettenspanner eine Gleitschiene
    für die Steuerkette?
    Hallo,
    du bist aber flott. (Der Winter ist doch noch nicht da...)
    Halt uns auf dem Laufenden. Interessiert mich.
    Hoffe, du hast Erfolg.
    Gruß
    Pit

  5. #95

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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Bei dem Wetter Winter vorverlegt

  6. #96
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Hallo,

    wichtig ist zu prüfen, ob zwischen KW Bohrung und NW Bohrung auf der Stirnseite im Gehäuse kein Riß ist. Sonst ist das Gehäuse reif für die Tonne.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  7. #97

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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Guten Morgen

    Danke für die Unterstützung
    Gehäuse schaut soweit ich bis jetzt sehe gut aus(Rißbildung)
    Sind die Fräßspuren der Steuerkette konstruktionsbedingt oder
    kommt das von einer zu langen Kette.
    Ich habe jetzt in den Unterlagen noch einmal geschaut.
    Die Kette und der Motor wurden vor 14000km (lt Rechnung )
    von meinem Vorgänger gemacht.
    Wie kann ich die Kette prüfen?.zB OT-Kettenräder auf
    Markierung.Wieviel mm kann man die Kette anheben?
    Die Kette sieht für mich nach Schrott(Handgelenkskette Wacken)aus

    Gruß Robert

  8. #98
    Avatar von BMWolf
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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Ja, diese Schleifspuren kenne ich auch.
    Sind durch defekten Kettenspanner und Kettenlängung entstanden. Ist aber nicht gefährlich. Neue Kette und Spanner solltest du dir schon besorgen. Ist Konstruktiv ein wenig eng dort. Auch mit neuer Kette wirst du sehen das sehr wenig Platz ist.
    Geändert von BMWolf (12.08.2017 um 08:05 Uhr)
    Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
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  9. #99

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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Zitat Zitat von rubberduck 60 Beitrag anzeigen
    Guten Morgen

    Danke für die Unterstützung
    Gehäuse schaut soweit ich bis jetzt sehe gut aus(Rißbildung)
    Sind die Fräßspuren der Steuerkette konstruktionsbedingt oder
    kommt das von einer zu langen Kette.
    Ich habe jetzt in den Unterlagen noch einmal geschaut.
    Die Kette und der Motor wurden vor 14000km (lt Rechnung )
    von meinem Vorgänger gemacht.
    Wie kann ich die Kette prüfen?.zB OT-Kettenräder auf
    Markierung.Wieviel mm kann man die Kette anheben?
    Die Kette sieht für mich nach Schrott(Handgelenkskette Wacken)aus

    Gruß Robert
    Hallo Robert,
    guck mal in die DB. Dort ist das sehr gut beschrieben.
    Gruß
    Pit

  10. #100

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    AW: Gestern war der Öldruck weg

    Hallo
    200 Kilometer wären no locker gegangen

    Gruß Robert. Jetzt wirds Wetter besser

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