Gestern war der Öldruck weg

[rubberduck 60]

never touch a running system

Genau des hab i mir auch gedacht.
Brauchst ja nix touchen looken geht ja fürs erste a

Gruß Robert

[JIMCAT]

Hallo zusammen

Hier ein Filter von Hiflo nach nur 3200 km.
Der Motor wurde immer schonend mit nicht zu hohen Drehzahlen warmgefahren.
Und ja,das Bypassventil ist auch in Ordnung.



Beim einteiligen BMW Filtern von Knecht/Mahle hatte ich so einen Schaden noch nie.
Dabei ist trotzdem zum stabileren zweiteilige Filter zu raten.

[rubberduck 60]

Bei Dir is des alles zu sauberDa baut sich ein gigantischer
Öldruck auf

Gruß Robert

Hallo zusammen

Hier ein Filter von Hiflo nach nur 3200 km.
Der Motor wurde immer schonend mit nicht zu hohen Drehzahlen warmgefahren.
Und ja,das Bypassventil ist auch in Ordnung.



Beim einteiligen BMW Filtern von Knecht/Mahle hatte ich so einen Schaden noch nie.
Dabei ist trotzdem zum stabileren zweiteilige Filter zu raten.

[JIMCAT]

[rubberduck 60]

Hallo

Heute war der Öldruck wieder da
Vielen vielen Dank an alle Mitwirkende,TrostspenderTeilespender
und Ratgeber.

Sie ist sofort angesprungen.So schön kann nur eine BMW 75/5 im
Leerlauf tuckern

Gruß Robert

[Dreifach-Helix]

Hallo Robert, schön zu hören, daß sie wieder Druck hat. Was genau hast Du denn jetzt alles erneuert bzw. repariert oder schleifen lassen ? Gruß, Rüdiger

[Jenzi]

Der liegt dann schon längerEr ist steinhart und brüchig.
Die am Ölfilter sind Eckig und 2 mm
Gruß Robert

Früher waren die Gummiringe nicht am Ölfilter dran, sondern separat.
Beim wechseln der Filterpatrone ist bestimmt so ein Ring mal ins Motorgehäuse gerutscht. Dürfte normalerweise keinen Schaden verursacht haben.
Jürgen

Ups, hätte mal auf das Datum des Threads schauen sollen-oder auf die letzte Seite blättern sollen

[MKM900]

Früher waren die Gummiringe nicht am Ölfilter dran, sondern separat.
Beim wechseln der Filterpatrone ist bestimmt so ein Ring mal ins Motorgehäuse gerutscht. Dürfte normalerweise keinen Schaden verursacht haben.
Jürgen

Ups, hätte mal auf das Datum des Threads schauen sollen-oder auf die letzte Seite blättern sollen

Siehe auch Beitrag #69

[rubberduck 60]

Hallo Robert, schön zu hören, daß sie wieder Druck hat. Was genau hast Du denn jetzt alles erneuert bzw. repariert oder schleifen lassen ? Gruß, Rüdiger

Hallo
Kurbelwelle vermessen ok
Kurbelwelle neu gelagert
vorderes Lagerschild erneuert und Gewindestift gesetzt
Pleuellager neu
Ölkanäle gesäubert
Anlaufscheiben neu
Duplexkette neu mit Zahnrädern
Alle Wedis
Zylinder vermessen ok
Ventiltrieb auf Nadellager und einteilige Kipphebel umgestellt.(bringt was)
Alle Dichtungen

Gruß Robert

[rubberduck 60]

Hallo

Zu den Ölfilter hab ich folgendes festgestellt.
Es gibt erhebliche Maßdifferenzen in der Länge.
Der Kürzeste und Stabilste scheint mir der BMW Originalfilter
2-teilig von Mahle zu sein.OX 37


Gruß Robert