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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Avatar von Kairei
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    Instrumentengummis Schrott

    Hallo Ersatzteilkundige,

    ich hab vor circa 1,5 Jahren meiner Q neue Instumentengummis gegönnt
    (die Ringe die bei den /7 Instrumenten um den Drehzahlmesser und Tacho kommen). Jetzt sind die Dinger schon rissig!!!
    Die ersten haben über 10 Jahre gehalten und waren beim Einbau schon gebraucht!
    Wo bekomme ich welche her, die wenigstens 5 Jahre halten?

    (Aufm Oldtimertreffen welche klauen ????? (diesen Gedanken hatte ich schon, ist aber unmoralisch, also bitte halbwegs praktikable Antworten )

    Gruß
    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  2. #2
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Instrumentengummis Schrott

    irgendwie ist alles was aus Gummi ist in der letzten Zeit Mist.

    VG Michael

  3. #3
    Avatar von BMWolf
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    AW: Instrumentengummis Schrott

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    irgendwie ist alles was aus Gummi ist in der letzten Zeit Mist.

    VG Michael
    Das ist der Tribut für die Umwelt. Ohne die richtigen Weichmacher sind die Gummilager und Bälge einfach nur scheiße.
    Jetzt ist es ja viel besser, wenn man die Umwelt mit rissigen und defekten Gummiteilen den Müll überschwemmt. Echt klasse.
    Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
    Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
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    www.wolfs-garage.at

  4. #4
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    AW: Instrumentengummis Schrott

    Die Gummis von Siebenrock sollen besser sein.

    Gruß

    Matze
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  5. #5

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    AW: Instrumentengummis Schrott

    Zitat Zitat von BMWolf Beitrag anzeigen
    Das ist der Tribut für die Umwelt. Ohne die richtigen Weichmacher sind die Gummilager und Bälge einfach nur scheiße.
    Jetzt ist es ja viel besser, wenn man die Umwelt mit rissigen und defekten Gummiteilen den Müll überschwemmt. Echt klasse.
    Hallo,

    so scheint es zu sein.
    Gruß
    Pit

  6. #6
    Avatar von Kairei
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    AW: Instrumentengummis Schrott

    Ja Leute,

    irgendwie hab ich das geahnt.
    Immerhin beruhigt mich das, dass ich nicht der einzige bin.
    Vielleicht merkt es ja auch mal ein BMW-Manager, dass auf diese Weise auch ein Rufverlust eintritt. Es muss doch in der modernen High.Tech-Chemie, die auf Molekularebene alles mögliche rumbastelt, die die Grundbestandteile ganzer Flugzeuge zusammenbrät, auch möglich sein einen adäquaten bezahlbaren Ersatz für die alten Phtalate (Weichmacher) zu finden.

    Gruß
    Kai

    PS: Ich versuchs mal bei Siebenrock!
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  7. #7

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    AW: Instrumentengummis Schrott

    Hallo,
    kannst uns dann ja Bescheid geben. Es gibt noch viele andere Teile, die nicht mehr das sind, was sie waren. Habs neulich bei einem Gummi wieder gemerkt, den ich für den Schalthebel gekauft hatte. Total hart das Ding. Damit hab ich es sogar geschafft, meinen Stiefel zu ruinieren. Und der hatte einen verstärkten Lederbesatz zum schalten.
    Gruß
    Pit

  8. #8
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Instrumentengummis Schrott

    Zitat Zitat von BMWolf Beitrag anzeigen
    Das ist der Tribut für die Umwelt. Ohne die richtigen Weichmacher sind die Gummilager und Bälge einfach nur scheiße.
    Jetzt ist es ja viel besser, wenn man die Umwelt mit rissigen und defekten Gummiteilen den Müll überschwemmt. Echt klasse.
    wir mussten ab 2011 immer so eine RoHS-Konfirmationserklärung schreiben. Da gibt es bestimmt für den Gummi was ähnliches.

  9. #9
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Instrumentengummis Schrott

    Die Fußrasten Gunmies sind auch Schrott :

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  10. #10
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Instrumentengummis Schrott

    Mein neues Schalthebelgummi sah nach kurzer Zeit ähnlich aus...
    Viele Grüße - Hans

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