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10.08.2017, 17:14 #1
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R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Hallo,
habe bei meiner R75/5 4-Gang den Motor (Zylinder, Köpfe, Ölwanne) neu abgedichtet, inkl. Wellendichtringe vorn und hinten. Ölpumpendeckel ist
mit Phase oben iO verbaut. Ebenso wurden beim Getriebe die beiden Wellendichtringe gewechselt. Kupplung ist original die Erste. Motor und Getriebe lassen sich einwandfrei drehen, wenn separat. Sobald Getriebe verbaut und Schrauben angezogen, blockiert der Kickstarter bzw. das Getriebe. Alle bis dato konsultierten Fachleute haben keine Idee was sein kann. Vieleicht jemand im Forum?
Danke vorab für gute Hinweise!
Rudi
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10.08.2017, 18:36 #2
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AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Hallo
Kupplung ist zentriert und alles fluchtet?
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10.08.2017, 18:42 #3
AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Kupplungsscheibe richtig rum drin?
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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10.08.2017, 18:49 #4
AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Hinters Kurbelwellen- Lager - Anlaufscheibe in richtiger Position?
Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
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10.08.2017, 19:48 #5
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AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Vielen Dank allen Antwortern!
Kupplung ist bzw. war korrekt verbaut inkl Abstandsscheiben.
Anlaufscheiben wurden nicht berührt.
Verbau des Getriebes ging eigentlich gut - will sagen, die Gehäusepassung ist schön in das Motorgehäuse reingeflutscht. Kupplung war mit fachgerecht Dorn montiert worden.
Wir dachten zunächst, dass die Schwungscheibe verkantet hat und so nicht ganz drauf gewesen sei. War aber auch nicht der Fall.
Großes Rästel!
Ich besorge zru Sicherheit erst mal neue Dehnschrauben für die Schwungscheibe und versuche es nochmal.
VG
Rudi
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10.08.2017, 22:55 #6
AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Die Verzahnung der Getriebe-Eingangswelle ist gratfrei und geschmiert?
Kupplung nach dem Einbau paar mal betätigt?Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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11.08.2017, 06:24 #7
AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Nochmal zur Fehlerermittlung: Lässt sich der Motor an der Kurbelwelle drehen, wenn das Getriebe dran ist? Was blockiert am Getriebe? Lässt sich das Getriebe schalten? Ist der Leerlauf oder ein Gang eingelegt? Lässt sich die Kupplung mit Normalen Druck betätigen.
Wir brauchen mehr Input!!Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
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11.08.2017, 06:33 #8
AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Wenn der Schwung abgebaut ist, kann die Anlaufscheibe runter, wenn die KW nach vorne rutscht. Auch bei der Montage des Schwunges, wenn man nicht aufpasst und zu viel andrückt, schiebt man die KW nach vorne. Vor allem wenn man den hinteren Wellendichtringe erneuert darf man sich ja nicht an der KW abstützen, sonst kann sogar das vordere Lagerschild brechen.
Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
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11.08.2017, 07:34 #9
AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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11.08.2017, 07:51 #10
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AW: R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe
Servus zusammen,
Verzahnungen an der Kupplungsscheibe und dem Getriebe sind einwandfrei und dezent mit Staborax gefettet.
Getriebe lässt sich im ausgebauten Zustand easy schalten - alle vier Gänge inkl. Leerlauf. Der Kickstarter lässt sich am ausgebauten Getriebe schön drücken - kein unnatürlicher Widerstand. Motor dreht - ohne Getriebe. Ist das Getriebe mit allen vier Schrauben fest verbaut, kann man mit dem Kickstarter den Zusbau nicht drehen - alles blockiert.
Was ich vllt nicht 100 %ig gemacht habe, ist die Kupplung bei fest verschraubtem Getriebe mehrmals zu ziehen. Das mache ich dann beim nächsten Versuch. Da die Verzahnung und die Gehäuse aber leicht ineinander gegriffen haben, sah ich keine Veranlassung.
Vielen Dank nochmals an die Runde!
Rudi
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik