Kupplung extrem schwergängig

[BerthelWagner]

Hallo Thorsten,

schon mal mit einem neuen Kupplungszug versucht?
Schmieren hilft eventuell auch (am besten mit einem guten Teflonschmierstoff)
Ich war Letzens auch mal wieder überrascht wie viel das ausmacht.

Berthold

[Torsten Schroeder]

Hi Stephan, was meinst Du mit Hülse? Den Filz?
Geprüft habe ich die Gängigkeit der Druckstange nur insofern, als ich sie vor dem Ausbau des Getriebes einmal mit Pilz etwas herausgezogen habe, um zu sehen, ob es daran liegen könnte. Zumindest dabei liess sie sich nach hinten leicht herausziehen. Beim Wiederreinschieben habe ich den alten Filz minimsal gegürzt, weil der das Wiederreinschieben verhindert hat.

Als diese erste Maßnahme nichts gebracht hat in Bezug auf die Schwergängikeit, hab ich dann das Getriebe abgenommen.

Ist denn noch eine Hülse im vorderen Teil der Getriebewelle?

Die für mich wichtige Frage für mich ist, sollte ich unter Berücksichtigung Eurer Tips die Kupplung und Getriebe wieder zusammenbauen, mit alter Tellerfeder und beiden alten Druckscheiben?

Nur mit neuer Reibscheibe?

Die Kupplung geht echt richtig schwer. Ich hätte laienhaft vermutet, dass die Druckscheibe oder die Feder irgendwie verhärtet sind oder so....

VG

Torsten

[kunzumla]

Nochmal: Nadellager im Hebel am Getriebe geprüft?

P.S.: Ich meine nicht das Drucklager.

[OXY]

Hi Stephan, was meinst Du mit Hülse? Den Filz?

ich meine den Kunststoffkolben, in den das Ausrücklager eingesetzt ist. Der quillt gern und das sorgt dafür, dass deutlich mehr Hebelkraft notwendig wird.

[JIMCAT]

ich meine den Kunststoffkolben, in den das Ausrücklager eingesetzt ist. ...........

Gab es bei Bj.80 noch nicht.

[Kairei]

Hallo,
nach meiner Erfahrung verschleisst die Verzahnung an der Reibscheibe deutlich schneller als die an der Eingangswelle. (Getriebespezialisten vor, lasse mich gerne auch überzeugen dass nicht).
Da die Reibscheibe eh getauscht werden muss und die Eingangswelle wohl jetzt gefettet wird, sind beim Einbau diese möglichen Fehlerquellen weg.
Mögliche Fehlerquellen am Zug, Ausrückmechanismus, Nadellager, Druckstange, etc. lassen sich beim Einbau locker beseitigen bzw. sind es schon da eh alles ab ist und neu eingestellt werden muss.
Bin mal gespannt !

Gruß
Kai

[OXY]

Gab es bei Bj.80 noch nicht.

ah, wann kam die denn?

[JIMCAT]

Ab 06. 1988

[OXY]

Danke, das erklärt es. Deshalb ist das Mistding auch in meiner CS drin. Motor/Getriebe von 10/88. Ich dacht, die gabs zuletzt schon im schweren Schwung.

[nomix111]

Sind die Teile vor und nach 88 gegeneinander tauschbar?