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  1. #11
    Slalomfahrer Avatar von kurt49
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    AW: caferacer aus ehem. R100RS-Monolever

    Zitat Zitat von mzrr Beitrag anzeigen
    Hallo,
    @Axel: deine Anregung bzgl. Auspuff habe ich nicht kapiert.
    ich auch nicht
    Leergewicht nach Abspecken: 194kg, ohne Sprit
    und vor dem Abspecken?

  2. #12
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: caferacer aus ehem. R100RS-Monolever

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    ..., und die Auspuffrohre ebenfalls von re. nach links tauschen...
    Gruß, Axel
    Zitat Zitat von mzrr Beitrag anzeigen
    ...@Axel: deine Anregung bzgl. Auspuff habe ich nicht kapiert...
    Zitat Zitat von kurt49 Beitrag anzeigen
    ich auch nicht ...

    Das ist auch schwierig zu verstehen. Wie die da früher nur drauf gekommen sind ? Es gab ja noch kein internationales Netz.
    Gruß RaineR

  3. #13
    Avatar von nomix111
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    AW: caferacer aus ehem. R100RS-Monolever

    @Axel: deine Anregung bzgl. Auspuff habe ich nicht kapiert.


    ich auch nicht

    Deshalb hab ich doch ein Bild reingestellt.


    Wenn man den Endschalldämpfer in der Hand hält, ist eigentlich klar wo vorn und hinten ist
    Jetzt nimmt man den Rechten und baut ihn an die linke Seite, dabei so drehen, daß die Befestigungsschrauben wieder zum Rad zeigen.
    Auf der anderen Seite genauso.
    Nach meinem Geschmack verläuft die Serien Mono Anlage in der Seitenansicht noch einigenmassen passabel, dürfte aber durchaus höher.
    In der Heckansicht macht sie auf mich einen ziemlich "verkniffenen" Eindruck.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSCN4057.jpg 
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ID:	187915
    PS
    Das Rad geht auch besser raus.
    Gruß, Axel

  4. #14
    Slalomfahrer Avatar von kurt49
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    AW: caferacer aus ehem. R100RS-Monolever

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Nach meinem Geschmack verläuft die Serien Mono Anlage in der Seitenansicht noch einigenmassen passabel, dürfte aber durchaus höher.
    aber nur bei CRs, also wenn keine Koffer dran sollen

  5. #15
    Vaquero Avatar von Mottek
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    AW: caferacer aus ehem. R100RS-Monolever

    [QUOTE nomix111]
    Nach meinem Geschmack verläuft die Serien Mono Anlage in der Seitenansicht noch einigermassen passabel, dürfte aber durchaus höher.l [/QUOTE]

    Hi,
    für meinen Geschmack wird der Verlauf durch das tauschen der Dämpfer nicht unbedingt besser - insbesondere der zweimalige Knick hinter dem Vorschalldämpfer würde mich stören. Erinnert mich ein bisschen an meine jugendlichen "Tuning"-Versuche . Aber das ist selbstverständlich nur meine unmaßgebliche Meinung, Umbauten müssen dem Erbauer gefallen.

    Gruss, Ralph

  6. #16

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    AW: caferacer aus ehem. R100RS-Monolever

    vor dem Abspecken: 210kg

    was halt so eine fette R so wiegt ;-)

    meine 81er 100RS wiegt vollgetankt ca. 240
    Somit ist die neue eher so die Kategorie meiner G/S

    Gruss
    Rainer

  7. #17
    Avatar von nomix111
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    AW: caferacer aus ehem. R100RS-Monolever

    Zitat Zitat von kurt49 Beitrag anzeigen
    aber nur bei CRs, also wenn keine Koffer dran sollen
    Koffer waren bei meinem Umbau von Beginn an eingeplant und der Halter ebenfalls höher/vorgesertz
    Läuft ja auch unter GT nicht CR
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSCN4086.jpg 
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Größe:	289,3 KB 
ID:	187951
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...Aus-RT-wird-GT

    Hi,
    Umbauten müssen dem Erbauer gefallen.

    Gruss, Ralph[/QUOTE]

    Genau so sehe ich das auch.
    Hauptsache nicht alle gleich, dann würde es sehr langweilig.
    Also: Jedem das Seine
    Gruß, Axel
    Geändert von nomix111 (19.08.2017 um 17:59 Uhr)

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