wer stellt/stimmt Dellortos regelmässig ein?

[h2ovolli]

Vllt. sollte man das Ganze nochmal ausprobieren, ich bin ja nicht beratungsresistent, nur kann ich das aktuell nicht machen, alldieweil ich heute keinen serienmäßigen 60PS Motor mehr im Stall habe.
Nur die RS ist noch Serie, aber die hat 70PS und auch noch Bings, das sollte auch so bleiben.
Die GS hat heute den Fallertmotor, ist also nichts vergleichbar.
Wie gesagt, vor ungefähr vier Jahren habe ich das getestet und die Sache mit den 40ern hat mir besser gepasst!

[Euklid55]

Meine gepimpten R65 mit 38er Dello reagiert stark auf Temperaturschwankungen - wenn sie bei 18-20°C und normalem Luftdruck gut eingestellt ist, dann ist sie bei schwülem Wetter zu fett...das merke ich dann beim Gangwechsel. Die Leerlaufdüse spielt da eine große Rolle. Die Gemischschraube kann ich gefühlt fast jede Woche ein wenig nachkorrigieren.

Hallo,

bei meiner R75/5 mit Del Orto 36 und EV 45 ist es auch zum verzweifeln. Mit der Serienauspuffanlage top, nunmehr mit Vattier klappt es irgendwie nicht mehr. Schon das Nadel und Düsensortiment aufgestockt und immer noch ein kleines Loch in der Mitte. Zum Kühe melken.
Vollast fahren geht mit der Kurzschwinge so wieso nicht.

Gruß
Walter

[tom1803]

Hallo Walter,

hast Du schon mal einen anderen Zerstäuber getestet?

[h2ovolli]

Genau! Zerstäuber mal testen, am BBK Motor habe ich den AB260 letztendlich gegen AB264 getauscht, 262 war schon besser, 266 zuviel, 258 ging gar nicht.

[Zagato]

Es gibt unterschiedliche Federn für die Dello, ich hab die weichste drin und das fluppt gut! Kaum mehr Handkraft als mit den Bings.

Bit du sicher, den es gibt 3 Typen.
Wenn du wirklich die weicheste hast, hast du schon mit stärkere Feder probiert ?
Dann verstehst du vielleicht mal warum die Bella beim Gang Schalten so hoch und lang in den Touren bleibt.

Ich hatte auf der LM3 zuerst die aller Weichste drauf: Beim Gangschalten ab 3500/4000 rpm ging die Drehzahl nicht mehr schnell genug runter.

Jetzt habe Ich die mittlere Feder Stärke drinn (es gibt insgesammt 3 Typen Feder) und alles ist ok.

Vielleicht sind die Boxer Motoren weniger betroffen, aber das Phänomen ist auf Guzzi deutlich.

[debus]

Hi Volker,
da ich früher immer Guzzi gefahren habe und ich mit den Bings nicht wirklich glücklich werde, könnten wir mal an einem originalen 60 PS Motor abstimmen.

Die weiche Feder kann ich auch nicht empfehlen, solange die Gaser neu sind ok aber sobald die Schieber Spiel bekommen gefährlich, die Mittlere ist Pflicht, aus meiner Sicht.

[h2ovolli]

Das können wir gern mal testen!
Aber erst im September!

[tom1803]

moin...
gepflegte sauber verlegte Gaszüge, weichste Feder, keine Probleme...

Gruß - Thomas

[Spineframe]

Bit du sicher, den es gibt 3 Typen.
Wenn du wirklich die weicheste hast, hast du schon mit stärkere Feder probiert ?
Dann verstehst du vielleicht mal warum die Bella beim Gang Schalten so hoch und lang in den Touren bleibt.

Ich hatte auf der LM3 zuerst die aller Weichste drauf: Beim Gangschalten ab 3500/4000 rpm ging die Drehzahl nicht mehr schnell genug runter.

Jetzt habe Ich die mittlere Feder Stärke drinn (es gibt insgesammt 3 Typen Feder) und alles ist ok.

Vielleicht sind die Boxer Motoren weniger betroffen, aber das Phänomen ist auf Guzzi deutlich.

Genau das selbe Verhalten hatte mein LM I Motor mit 1000Kubik und 40er Dell´Ortos ohne Dome auch. Ich fahre ebenfalls die mittlere Feder. Diese Vergaser übernehme ich erstmal genauso auf die Kuh.

[tom1803]

moin...
gepflegte sauber verlegte Gaszüge, weichste Feder, keine Probleme...

Gruß - Thomas

Vattier mit 38er Krümmer auf 35 mm am Auslass adaptiert (sind mir aber zu laut)
44 EV / 40 AV
offene Trichter
170 HD
56 LLD
Nadel K4 mitte
265 Zerstäuber

so ist der aktuelle Stand und bisher noch nichts besseres herausgefunden.