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  1. #1

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    BMW r100 RS 1988

    Hallo Freunde.
    Wie ist eigentlich die einstellung gegenüber die R100 von 1988?
    Sie leistet "nur" 60 ps. Sind die ventile und der karburator Kleiner?

    Viele Grüsse

    Peterr

  2. #2
    Avatar von OXY
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    AW: BMW r100 RS 1988

    Hi Peter,

    wenn du mit der Optik klarkommst, gibt es eigentlich keine weiteren Vorbehalte. Für mich kommt alles nach Bj.84 nicht in Frage, weil ich auf die klassischen 2 Federbeine stehe, und eigentlich alles am neuen Design - von Armaturen bis Rädern - nicht mag.

    Fahrwerk, Bremsen der 88er sind besser als bis 84, hier lässt sich aber einiges optimieren.

    Technisch ist der Motor identisch mit dem ab Bj.9/80 (Plattenluftfilter), Vergaser sind 40er, Einlassventile etwas kleiner. Das kommt dem Drehmoment zugute, kappt aber die Spitzenleistung etwas. In der Praxis jedoch ist der Unterschied kleiner als auf dem Papier, weil die früheren 65/67/70-PS eher optimistische Angaben waren.

    Ich fahre einen 88er GS-Motor in einer 81er CS - und die schiebt besser als der Original-Motor mit größeren Einlassventilen, verliert aber dennoch oben nur unmerklich. Ich vermute dass hier die "alte" Peripherie (Auspuff) eine grosse Rolle spielt.

    Kurz gesagt: Wenn du nicht mit 200 über die Bahn knallen willst - und dich die Optik nicht stört, dann spricht nichts gegen eine R100R Bj.88. Und ansonsten gibt es ja noch das BigBore-Kit.
    Schöne Grüße

    Stephan

  3. #3
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: BMW r100 RS 1988

    Zitat Zitat von OXY Beitrag anzeigen
    ..., Vergaser sind 40er,...
    An der Mono RS,
    Gruß RaineR

  4. #4
    Avatar von OXY
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    AW: BMW r100 RS 1988

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    An der Mono RS,

    sorry, stimmt: hier nur die 32er

    warum schreibst du es nicht gleich hin???
    Schöne Grüße

    Stephan

  5. #5

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    AW: BMW r100 RS 1988

    hI

    Vielen dank für die Antworten.

    Ich will mir heute eine Maschine, die 130.000 kilometer gelaufen hat anschauen.

    Ist 130.000 viel Zu viel?

    Viele grüsse Peterr

  6. #6
    Christian Avatar von austriia
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    AW: BMW r100 RS 1988

    wenn man davon ausgeht dass bei guter pflege bis zu 300.000km und mehr möglich sind dann nicht.
    es kommt halt darauf an wie der aktuelle zustand ist und wie das fahrzeug in er vergangenheit behandelt worden ist.
    in 30 jahren kann viel gepfuscht worden sein...

  7. #7

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    AW: BMW r100 RS 1988

    Wenn der Allgemeinzustand in Ordnung ist, warum nicht .
    Meine 87er RS hat auch 133.000 km drauf und ist fast aus erster Hand. Die Endtöpfe und der Vorschalldämper sind bald durch und es wird bald eine Stahlflex ans Vorderrad kommen, aber das wußte ich ja vorher.

    Wie die Vorredner schon schrieben, es kommt auf den technischen Pflegezustand an.

    Viele Grüße
    Ralf
    Viele Grüße an alle, Ralf

    rechtsschreibefehler mache ich nur zur allgemeinen belüstigung !
    Ein Mensch definiert sich nicht durch Geschlecht, Herkunft, Religion, etc., sondern NUR durch sein Tun und Handeln

  8. #8

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    AW: BMW r100 RS 1988

    Hallo Freunde.
    Ich habe sie gekauft.

    Hatte eine Krise, wo ich Ducati fuhr, aber jetzt bin ich wieder dabei.

    Die Maschine ist in guter Stand und fuhr sehr schön.

    Viele Grüsse
    Peterr
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  9. #9
    Christian Avatar von austriia
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    AW: BMW r100 RS 1988

    gratuliere
    ich wünsch dir viel spaß und wenig überraschungen damit

  10. #10

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    AW: BMW r100 RS 1988

    Servus,

    Die Windschutzscheibe ist wild , Schalldämpfer scheinen schon VA mit den /7 Endkappen von Keihan zu sein.

    Allgemein heisst es immer die Leistung habe sich nicht geändert; die alten haben von 70 PS nach unten, und die mit den 32er Vergasern nach oben gestreut. Ist viel Geschmackssache. ..

    Ich hoffe sie bekommt die Zeit dir zu zeigen was sie kann... ist ein gutes Moped.

    Herbert
    Geändert von dreiradbertl (23.08.2017 um 08:56 Uhr)

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