Zylinderköpfe ausdrehen

[Spineframe]

Weil ich faul bin will ich in einer Aufspannung alle Möglichkeiten haben inclusive Plandrehen. Durch die Zugankerlöcher auf die Planscheibe spannen verwenrt einem leider die Möglichkeit des Plandrehens. Bei den Porsche Köpfen geht das halt bis zu einer gewissen Bohrungsgröße.

[Wolfo]

Eine Gewindestange M8 durch die Spindelbohrung zum spannen.
Als Zentrierhilfe und "Angststifte" zwei Passstifte 8mm diagonal, dann ist auch genug Freiraum zum Feinzentrieren.

Da reicht irgendeine Aluronde ~180mm, die du mit versenkten Zylinderkopfschrauben auf die Planscheibe spannst und danach nochmal überdrehst, für den Planlauf.


Erstmal mit einem Haarlineal kucken, ob die Köpfe halbwegs grade sind, wenn die Dichtfläche zum Zylinderdeckel verzogen ist, kannst du darauf natürlich auch nicht sinnvoll spannen.

Dann erstmal auf die Flachschleifmaschine und überhummeln...

[Spineframe]

So in der Art werde ich das machen. Allerdings nicht mit Aluronde, sondern Stahl. Weil der halt im Lager ist...

[ABT]

Im 3 -oder 4- Backenfutter spannen ist grob unfachlich.
Bei unwuchtigen Teilen ist möglichst nah an der Spindelnase zu spannen, damit das vordere Spindellager nicht unnötig belastet wird...
Mal abgesehen davon, das so weder ein guter Plan -noch Rundlauf zu erreichen sein wird, außer man nutzt ein Planscheibenfutter mit einzeln einstellbaren Backen...


Edit:
Die Vorrichtung wird nach dem Aufspannen natürlich hauchzart überdreht, so erreicht man zuverlässig einen Planlauf

Um das vordere Spindellager zu schohnen kann man aber auch mit Gegengewichten wie bei einer Planscheibe Arbeiten, und mit der Drehzahl runter gehen. Ich richte den Kopf in meiner Spannvorrichtung mit der Uhr aus und lege gegebenenfalls einen entsprechenden Blechstreifen unter. Da ich nicht vor habe damit in Serie zu fertigen, komme ich damit gut klar. Wenn ich vor dem bearbeiten auf unter 1/10 mm sowohl beim Rundlauf als auch beim Planlauf komme, reicht mir das da ich eh alles in einer Spannung drehe.

[26kanal]

Das M8-Gewinde ist schon in der Mitte, durch Summentoleranzen aber so ca. +/- 0,5mm.

Ich spanne allgemein Zylinderköpfe einfach auf der Planscheibe, geg. mit Spanneisen.

Für die 2V-Köpfe habe ich eine Vorrichtung, die direkt auf die Spindelnase geschraubt wird. Im Grunde nur eine Aluscheibe, auf der der Kopf mit einer M8-Schraube durch die Spindelbohrung gespannt wird. Zusätzlich 2 Passstifte in den Zugankerbohrungen als Verdreh und Wegfliegsicherung. Reicht.

...

Hallo!

Als autodidaktischer Anfaenger in Sachen Drehen versuche ich gerade zu verstehen, worueber Ihr hier diskutiert. Mir ist noch nicht ganz klar, wie ihr hier spannen wollt. Das bezieht sich immer noch auf das Gewinde fuer den Deckel?

@H.C.
Warum ueberhaupt ausdrehen? Plandrehen habe ich verstanden. Was hast Du vor?
(vielleicht ist es auch einfach zu spaet und ich sollte ins Bett gehen... )

Gruss
Volker

[BOETJE]

Ich hab das so gemacht.

[Spineframe]

Ich hab das so gemacht.

Das ist ja verblüffend einfach, zumindest wenn der Kopf und die Planscheibe gerade sind.

[swreini]

Ich hab das so gemacht.Kopf auf Planscheibe legen und Mann sieht wie aufgespannt gehört.

[BOETJE]

Ist zwar ein bischen fummelei mit Unterlegscheiben , zentrieren und so, aber
Ich habe eine Zentrierbusche in das M8 centrales Gewinde befestigd
Das macht alles einfacher.
.....und nichts ist genau gerade......

[26kanal]

Hallo!

Das ueberzeugt, geht tatsaechlich unaufgeregt.
Eine Frage ist noch offen - ich stelle sie nochmal:
Plandrehen - verstehe ich, um wieder eine ordentliche Dichtflaeche zu bekommen oder vielleicht auch die Verdichtung zu erhoehen. Aber was ist mit Ausdrehen gemeint? Warum will man die Verdichtung heruntersetzen?

Gruss
Volker