Zylinderköpfe ausdrehen

[Rolf S aus B]

wenn du einen 800er kopp klingelfrei auf einen 1000 Zylinder montieren willst, sollte da die quetschkante bearbeitet werden

[Spineframe]

Hallo!

Das ueberzeugt, geht tatsaechlich unaufgeregt.
Eine Frage ist noch offen - ich stelle sie nochmal:
Plandrehen - verstehe ich, um wieder eine ordentliche Dichtflaeche zu bekommen oder vielleicht auch die Verdichtung zu erhoehen. Aber was ist mit Ausdrehen gemeint? Warum will man die Verdichtung heruntersetzen?

Gruss
Volker

Mit Ausdrehen ist gemeint, den Kopf auf eine größere Bohrung anzupassen, zum Beispiel einen 800er Kopf auf 1000er Zylinder oder bei Umbau von 95mm auf 97er/98er Bohrung damit nichts klingelt.
Mit Ausdrehen und Plandrehen kann die Brennraumform verbessert werden und die Verdichtung erhöht bzw. angepasst, von optimiert traue ich mich nicht zu reden...

[R 110 ES Peter]

Halo H. C.,

wenn du vorhast, wie ich es schon beschrieben habe, den Quetschkanten Winkel und den Radius zur Kalotte zu vergrössern, kann ich dir in sachen Drehbank nur abraten. Wie willst du denn hier sauber Drehen? Die Ventilsitze reichen doch bis an die Quetschkante heran. Die Gefahr etwas zu zerstöhren ist doch viel zu gross. Mit Schmirgelleinen und von Hand schleifen ist zwar auf neudeutsch -old shool-, funktioniert aber einwandfrei. Während du noch überlegst wie das zu spannen ist, währe das mit schleifen schon halb erledigt.

gruss peter

[Zimmi]

wenn du einen 800er kopp klingelfrei auf einen 1000 Zylinder montieren willst, sollte da die quetschkante bearbeitet werden

Wird ja auch z.T. für den Umbau von 600ern auf 800er Nikasilzylinder empfohlen; Alternative sei die dicke Fußdichtung (0,75 mm), heißt es.

[Rolf S aus B]

Halo H. C.,

wenn du vorhast, wie ich es schon beschrieben habe, den Quetschkanten Winkel und den Radius zur Kalotte zu vergrössern, kann ich dir in sachen Drehbank nur abraten. Wie willst du denn hier sauber Drehen? Die Ventilsitze reichen doch bis an die Quetschkante heran. Die Gefahr etwas zu zerstöhren ist doch viel zu gross. Mit Schmirgelleinen und von Hand schleifen ist zwar auf neudeutsch -old shool-, funktioniert aber einwandfrei. Während du noch überlegst wie das zu spannen ist, währe das mit schleifen schon halb erledigt.

gruss peter

ja nee iss klar.....dem geht schon. muss halt ein profi ran

[tom1803]

...wie kommt der Fisch da rein, der was zerstöhrt?

[Zimmi]

...wie kommt der Fisch da rein, der was zerstöhrt?

Dem Fisch musst Du aber auch das h zerstören, damit er als solcher durchgeht! Vielleicht, um bei Viechern zu bleiben, hat der Wasserbewohner ja einen Drehwurm bekommen beim Versuch, vom Ventilsitz fernzubleiben, obwohl sich alles um ihn herum drehte...

[Spineframe]

Ich mache mir keine Sorgen über mögliche Zerstörungen, sind zwar die ersten BMW Köpfe die ich ausdrehe, bei den Porsche RSR Köpfen war das Ergebnis bisher immer einwandfrei.
Da ich außerdem noch planen will, scheidet Schmirgeln eindeutig aus.

[Caferacer]

Ich mache mir keine Sorgen über mögliche Zerstörungen, sind zwar die ersten BMW Köpfe die ich ausdrehe, bei den Porsche RSR Köpfen war das Ergebnis bisher immer einwandfrei.
Da ich außerdem noch planen will, scheidet Schmirgeln eindeutig aus.

Du überarbeitest RSR Köpfe und hast offensichtlich keine Flowbench zur Verfügung?
Dann

[tom1803]

Dem Fisch musst Du aber auch das h zerstören, damit er als solcher durchgeht! Vielleicht, um bei Viechern zu bleiben, hat der Wasserbewohner ja einen Drehwurm bekommen beim Versuch, vom Ventilsitz fernzubleiben, obwohl sich alles um ihn herum drehte...

UPS, peinlich, peinlich. ...bin schon drauf aufmerksam gemacht worden....muss wohl daran liegen, dass ich damals bei der BW einen "Kameraden" namens Stöhr hatte...der hat etwas fischig gerochen....