Vorderes Schutzblech schleift

[Netzer1603]

Hallo zusammen,

binbald mit meinem Umbau fertig und habe dem Mopped nach 2 Jahren ein wenig Sonnenlicht gegönnt. Dabei habe ich gemerkt, dass nach optimaler Füllmenge der Reifen das vordere Schutzblech schleift.

ist das so Richtig montiert??

Für Anregungen wäre ich sehr dankbar.

lg

[wed]

Könnte es sein, dass Du den Blechbügel zwischen den Gleitrohren verkehrtrum montiert hast? Dreh den mal um. Normalerweise verläuft die Kotflügelkante einigermaßen konzentrisch zum Reifen, was hier garnicht der Fall ist. Das Reifenformat stimmt? Wozu hast Du diesen Skandinavienbügel vorne dran?
Gruß
Wed

[Netzer1603]

Könnte es sein, dass Du den Blechbügel zwischen den Gleitrohren verkehrtrum montiert hast? Dreh den mal um. Normalerweise verläuft die Kotflügelkante einigermaßen konzentrisch zum Reifen, was hier garnicht der Fall ist. Das Reifenformat stimmt? Wozu hast Du diesen Skandinavienbügel vorne dran?
Gruß
Wed

Hi,

der war vorher auch dran. Umgedreht habe ich den schon mehrfach. Der Blechbügel hat zur Motorseite 2 Lochungen und zur Fahrtrichtung 4. wenn ich den Bügel drehe muss ich das Schutzblech auch drehen. Dann passt der Skandinavienbügel nicht mehr...

das Ding war aber montiert (Bild)

[wed]

Hier mal einige Ungereimtheiten auf dem aktuellen Bild (leider ist der alte Zustand nicht so gut erkennbar und aus einem anderen Blickwinkel). Man kann aber schon erkennen, dass es da noch in Ordnung ist.
Jetzt zum aktuellen Zustand:
Die roten Pfeile zeigen die (konzentrische) Reifenkante.
Die gelben Pfeile die Außenkante des Kotflügels, welche einigermaßen parallel zur Reifenkante verlaufen sollte.
Die blauen Pfeile zeigen unterschiedliche Abstände Voko zur Kante, was nicht sein darf. Außerdem sieht man beim hinteren blauen Pfeil einen Abstand zwischen Voko und Blechbügel. Auch verläuft die Kante nicht konzentrisch zur Reifenkante.
Drehe nur den Blechbügel (die Vierkantlöcher müssen passen) und setze den Kotflügel wieder genauso wie jetzt drauf. Und lass mal vorerst den Skandinavienbügel weg
Gruß
Wed

[Netzer1603]

Hier mal einige Ungereimtheiten auf dem aktuellen Bild (leider ist der alte Zustand nicht so gut erkennbar und aus einem anderen Blickwinkel). Man kann aber schon erkennen, dass es da noch in Ordnung ist.
Jetzt zum aktuellen Zustand:
Die roten Pfeile zeigen die (konzentrische) Reifenkante.
Die gelben Pfeile die Außenkante des Kotflügels, welche einigermaßen parallel zur Reifenkante verlaufen sollte.
Die blauen Pfeile zeigen unterschiedliche Abstände Voko zur Kante, was nicht sein darf. Außerdem sieht man beim hinteren blauen Pfeil einen Abstand zwischen Voko und Blechbügel. Auch verläuft die Kante nicht konzentrisch zur Reifenkante.
Drehe nur den Blechbügel (die Vierkantlöcher müssen passen) und setze den Kotflügel wieder genauso wie jetzt drauf. Und lass mal vorerst den Skandinavienbügel weg
Gruß
Wed

Hi,

wenn ich den Blechbügel drehe, muss ich den VoKo auch drehen, da die Öffnungen zur Befestigung nur da passen. Dann kann die Verschraubung mit dem Sk.Bügel aber nicht mehr befestigt werden.

lg

[nomix111]

Ich denke WED liegt richtig.
Ansonsten möchte ich dir zu deinem Motorrad gratulieren.
Hebt sich wohltuhend vom Trend ab
Freut mich daß du nicht aufgegeben hast
Gruß aus der Nachbarschaft,
Axel

[wed]

Ich denke WED liegt richtig.

Aah, tut das gut.
Gruß
Wed

[nomix111]

Hi,

wenn ich den Blechbügel drehe, muss ich den VoKo auch drehen, da die Öffnungen zur Befestigung nur da passen. Dann kann die Verschraubung mit dem Sk.Bügel aber nicht mehr befestigt werden.

lg

Du hast den Kotflügel an den 2 mittleren vorderen Schrauben befestigt.
Ist das so richtig? Auch ist der Bügel mit den 4 Löchern nach hinten dargestellt.
Schau dir das mal an
http://www.realoem.com/bmw/de/showpa...diagId=46_0076

[Netzer1603]

Du hast den Kotflügel an den 2 mittleren vorderen Schrauben befestigt.
Ist das so richtig? Auch ist der Bügel mit den 4 Löchern nach hinten dargestellt.
Schau dir das mal an
http://www.realoem.com/bmw/de/showpa...diagId=46_0076

Ja, das habe ich auch schon gegoogelt. Jedoch sind die Befestigungsöffnungen im Voko nur passend für die inneren Beiden im Befestigungsblech, d. h. Ich müsste auch den kompletten VoKo drehen.

lg

[Netzer1603]

Kann es sein das sich der VoKo durch die Bearbeitung verzogen hat?

Der VoKo ist aus Kunstoff und wurde gestrahlt, um die alte Farbe abzubekommen.

lg