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  1. #71
    Avatar von js69
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    AW: Luftfilter zu klein?

    Zitat Zitat von ck1 Beitrag anzeigen
    Als K&N-Fan gefällt mir was Du da treibst. Nur was soll diese verstellbare Luftmenge ? Ich denke eine Drosselklappe pro Gaser reicht.
    Die VM Mikunis haben ja kein klassischen Choke der die Luftmenge reduziert sondern so ein enricher. Kenn jetzt das deutsche Wort dafür nicht. Jedenfalls ist das Ding ein Schalter. Entweder ein oder aus und wirkt nur im Leerlauf.

    Zitat Zitat von hubi Beitrag anzeigen
    Schöne Arbeit, die Du aber damit krönen solltest, dass der Motor ohne abgewürgte Luftwege läuft. Musst halt jetzt das ganze Prozedere durchgehen.
    Ja, mach ich

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Hallo,
    die Q atmet jetzt deutlich freier!
    Ich würde zumindest die Hauptdüsen um circa 20 % größer wählen (egal was dann draufsteht), und die Düsennadel deutlich höher hängen. Der Rest ist Rumprobiererei.
    Es gibt besimmt hier ein paar Spezialisten, die schon mal Mikunis abgestimmt haben und Dir vielleicht mal ne ungefähre Hausnummer rüberreichen können.
    Da lagst du aber mal richtig gut!
    Hab eine 180er Hauptdüse reingemacht mit Nadel oben. Läuft echt Klasse jetzt!
    Wird noch bischen feintuning machen, abers Grobe steht mal.

    vg Jürgen

  2. #72
    Avatar von Kairei
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    AW: Luftfilter zu klein?

    Na denn,

    jetzt musst Du nur noch beim Gasgeben auf dein Getriebe achten!

    Gruß
    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  3. #73
    Avatar von js69
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    AW: Luftfilter zu klein?

    Version 3.0 mit Papierluftfilter C-1043:

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    Version 2 mit K&N-Filter war soweit ganz gut, aber wenn es einen idealen Arbeitspunkt für den Vergaser gibt, konnte ich den nicht einstellen. Das Hauptproblem war wenn der Motor noch kalt war. Ich bin aber auch kein Vergaserspezialist.
    Mit dem Papierfilter ist mehr Unterdruck im Vergaser und irgendwie scheint der Mikuni damit viel besser zu laufen. Leerlauf ist 0.95, und beim Fahren schwankt es zwischen 0.85 und 0.95. Vielleicht bischen fett, aber gut :)
    Wenn der Choke zu ist, ist etwa nur 1mm Rand von der Scheibe zum Rohr. Passt ganz gut für den Kaltstart. Der Choke/Enricher von den Mikunis ist zu extrem für morgens wenn nicht so kalt ist.

    Bausatz:

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    Die neue Konstruktion hat keine verstellbaren Halbrohre weil der einzige Luftfilter der mit dem Außendurchmesser grad noch reinpasst, innen zu klein ist.

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    Version 2 und 3:

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    Und montiert:


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    vg Jürgen

  4. #74
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Luftfilter zu klein?

    Tolles Teil !!!

    Hoffe , das es funzt mit dem einstellen !

    jörg , Aufkleber und Pins
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  5. #75
    Avatar von js69
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    AW: Luftfilter zu klein?

    Ja Danke, soweit sind die Werte gut. Bisschen Feintuning vielleicht noch.

    vg Jürgen

  6. #76
    Admin Avatar von MM
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    AW: Luftfilter zu klein?

    Mir ist der Papierfilter ja sympathischer als der K&N; aber das nur nebenbei.
    Schöne Arbeit hast du da gemacht.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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