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  1. #11
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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Welches Gabelöl hast du genommen?
    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
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  2. #12
    Admin Avatar von MM
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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Die Federbeine der /5 bis /7 sind relaitv weich und haben einen recht großen Negativfederweg. Wer es etwas straffer möchte, kann härtere Federn nehmen oder die alten mit Buchsen etwas vorspannen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #13
    Avatar von er90es
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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Zitat Zitat von luboj56 Beitrag anzeigen
    Hi Frank,bin mit dem Motorrad noch nicht gefahren, mache sie gerade fertig für den TÜV. Die Gabel ist meiner Meinung nach ziemich schwammig geht beim anbremsen stark in die Knie. Für mein empfinden zuviel.
    Die originale Feder ist tatsächlich zu weich. Mein Tipp ist die RS(?) Feder mit 4,5 oder 4,25 Drahtdurchmesser.
    Aber fahr erstmal ein paar Kilometer.

  4. #14
    Avatar von luboj56
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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Hallo Jungs,

    danke für die Rückmeldungen. Denke auch neue Feder wären das Beste.
    Habe dieses Öl genommen.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  5. #15

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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Zitat Zitat von luboj56 Beitrag anzeigen
    Hallo Jungs, danke für die Rückmeldungen. Denke auch neue Feder wären das Beste. Habe dieses Öl genommen.
    Das Öl ist in Ordnung. Etwas mehr Progression beim Eintauchen erreichst Du durch einen höheren Ölstand. Ein etwa 20mm höherer Ölstand bringt schon was. Aber nicht übertreiben. Federn vorspannen verringert nur den Negativfederweg, ändert aber nichts an der Federrate.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #16
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Hallo,

    sieh zu, dass die Gabelabdeckkappen oben über der Blechbrücke richtig dicht sind, sonst geht das Luftpolster flöten. Ich hatte lange rumgesucht warum die Gabel sich so seltsam verhielt. Da hatte jemand so grüne Hartpapierdichtungen von Wasserleitungen eingebaut die nicht dicht wurden.
    Den Dichtring A24x29-Al bekommst Du auch beim BMW Autohaus denn der ist laut ET Katalog auch in Autos verbaut.
    Siehe: http://www.realoem.com/bmw/de/part?i...&q=07119963384

    Gruß
    Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  7. #17
    Avatar von Sgt.Pinback
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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Wie viel Negativfederweg ist bei einer R90S normal?

    Gibt es die nur bei Belastung mit Fahrer oder auch ohne im Stand?
    Meine taucht bereits im Stand, also ohne Fahrer und auf beiden Räder stehend, einige cm ein. Um sie ganz auszufedern muss ich am Lenker hochziehen. Normal oder neue Federn angesagt?
    Geändert von Sgt.Pinback (03.07.2018 um 19:20 Uhr)

  8. #18
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Zitat Zitat von Sgt.Pinback Beitrag anzeigen
    Wie viel Negativfederweg ist bei einer R90S normal?

    Gibt es die nur bei Belastung mit Fahrer oder auch ohne im Stand?
    Meine taucht bereits im Stand, also ohne Fahrer und auf beiden Räder stehend, einige cm ein. Um sie ganz auszufedern muss ich am Lenker hochziehen. Normal oder neue Federn angesagt?
    Die klassische Regel lautet 30% Negativfederweg bei Belastung mit dem Fahrer.
    Wenn mich nicht alles täuscht hat die Gabel 200mm Federweg, also kannst du so um die 6-7cm Eintauchtiefe rechnen.
    Klaus der Franggnsagg

  9. #19
    Avatar von Sgt.Pinback
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    AW: BMW R90S Gabelöl wechseln

    Danke.
    Und ohne Fahrer?

  10. #20
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    Zitat Zitat von Sgt.Pinback Beitrag anzeigen
    Danke.
    Und ohne Fahrer?
    Geht natürlich in die Federn. Schätze 4-5 cm. MIt Fahrer (je nach Auslegung ) 2-3cm mehr
    Klaus der Franggnsagg

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