Batterieproblem mit R100Gs Bj.88

[R27]

hi,

bei 1 mA hält ein 18Ah-Akku 750 Tag (theoretisch). Es ist sehr unwahrscheinlich, dass Du Dein Problem gelöst hast.

hi Hi lmar

[Gullwing]

Oder ein Messfehler.
Wenn die 1 mA ein Entladestrom von 1A sind ist die Batterie innerhalb 24 Stunden entladen.

Paul

[R27]

hi,

auch dann, ginge ich nochmal ran!

hi Hi lmar

[BaB]

Danke fuer die Hinweise, das gibt was zu tun.
Kurz vor Abbrand?
Patrick, ich kann jetzt echt nicht mehr schlafen. Meine ist eine 88er. Der Baum geht unter der Bruecke durch und die Ummantelung ist soweit weg, dass ich die Kabel sehen kann. Zerscheuert ist da aber nichts.

[Gullwing]

Bernhard,

Die kannst ruhig schlafen solange du die Batterieverbindungen trennst.
Dan kann nichts passieren in deiner abwesendheit.


Nicht nur bei die GS sondern bei alle Krafträder sollte man bei Strom und Kabelbaum Probleme damit rechnen das abfackeln wegen Kurzschluss eine Gefahr ist die man ernst nehmen muss.

Batterie abklemmen reicht.


Paul

[BaB]

..
Batterie abklemmen ist in diese Fälle notwendig.
Paul

Danke Paul, mache ich ja auch schon, bin jetzt echt paranoid. Ich habe auch den BTS, leider aber kein passendes Halteblech für die Kung Long.

[Gullwing]

Aber gerne.
Die Kühe sollten uns Freude bringen und keine schlaflose Nächte.


Ganz ehrlich: bevor meine R100S sich im heutigen gutem Zustand befand habe ich auch mal weniger geschlafen.
Hab mich dan entschlossen eine der letzte Generation, eine Mono, dazu zu kaufen.
Erst beim Probefahren auf mehrere von diese Monos ist mir klar geworden wie gut meine 40 Jahre alte R100S ist.


Paul

[Luggi]

Danke fuer die Hinweise, das gibt was zu tun.
Kurz vor Abbrand?
Patrick, ich kann jetzt echt nicht mehr schlafen. Meine ist eine 88er. Der Baum geht unter der Bruecke durch und die Ummantelung ist soweit weg, dass ich die Kabel sehen kann. Zerscheuert ist da aber nichts.

Das würde Bine auch interessieren, ihre GS ist von 89.

[Detlev]

Das würde Bine auch interessieren, ihre GS ist von 89.

Beim alten "Brotdosen"Cockpit hast Du kaum die Möglichkeit, den Kabelstrang oberhalb der unteren Gabelbrücke durch zu führen, es sei denn Du bohrst die Dose von hinten an. Dann hast Du allerdings bei jeder Lenkbewegung eine Schubbewegung des Kabelbaums im Lampengehäuse. Ob das so gut ist?
Tendenziell würde ich dann eher mal den Kabelbaum gegen einen neuen austauschen, nach knapp 30 Jahren auch kein Luxus.

[Gullwing]

Detlev hat recht:
Präventive Wartung hat bestimmt Vorteile.


Paul