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  1. #1

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    R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Hallo Forum,

    bei meiner R90/6 Bj, 1976, ist die Bremswirkung der Vorderrad-Bremse unzureichend. Ich habe diese vor längerer Zeit auf Doppelscheibe umgerüstet, HBZ unter dem Tank.

    Jetzt möchte ich die Bremsanlage im nächsten Winter restaurieren. Die Bremsscheiben haben natürlich auch schon einige Wellen. Wollte mal fragen, wie ich am Besten vorgehe.

    Wenn neue Scheiben, welche?
    Welche Bremsbeläge?
    Ist es sinnvoll, HBZ und oder Bremssättel zu zerlegen und neu abzudichten? Undicht ist nichts.
    Wo sind die grössten Schwachstellen?

    Über ein paar Tipps würde ich mich sehr freuen.

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Die größte Schwachstelle sind falsch eingestellte Exzenterwellen.
    Dann packen die Beläge nämlich nicht vollflächig sondern nur am Rand.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Bei der Probefahrt Vorsicht walten lassen:

    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...hau#post873406
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  4. #4
    Avatar von Gullwing
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Die Ate Bremsen sind nicht so geliebt aber richtig eingestellt, betätigt mit kräftigem Hand gibt es akzeptabele Bremswirkung.

    Richtig einstellen ist erforderlich.

  5. #5
    Avatar von renus
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Hi,
    habe die gleiche Bremse und ich habe auch wegen zu geringer Bremswirkung Bremsbeläge "semisinter" von ebc und Stahlflexleitungen verbaut...viel besser
    ...schau mal hier:
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-R100RT-welche
    lg René

  6. #6
    Avatar von larsel
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Hallo
    hier die Anleitung

    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/a...1&d=1448636679

    Ich nehme anstatt Filzstift immer Kreide. Letzte Kontrolle mit leicht angezogener Bremse beide Seiten der Bremsscheibe mit Kreidestrich. Anschließend mit Bremsenreiniger Beläge + Scheibe säubern. Ich bekomme mit Doppelscheibe mein Vorderrad zum Pfeifen --> reicht.

    Gruß
    Lars
    Geändert von larsel (26.09.2017 um 07:39 Uhr)

  7. #7
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Moin,

    Bremszug und Nippel werden gern vernachlässigt. Original hin oder her, würde ich auf Topf und Pumpe am Lenker umrüsten.

    Willy

  8. #8
    Avatar von Q-Michael
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Es ist so das die Dinger, also HBZ und Zange unten zusammen passen müssen. Also die Durchmesser.
    Die Durchmesser worden bei der Modellumstellung 08/74 geändert.

    Ich weiss nur nicht mehr wie...

    VG Michael

  9. #9
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Großer Kolben, mehr Kraftaufwand nötig, kurzer Hebelweg.
    Kleiner Koben, weniger Kraftaufwand bei gleicher Bremsleistung, langer Hebelweg.
    Für Doppelscheibe nimmt man den großen Kolben.

    Willy

  10. #10
    Avatar von Slash7
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    AW: R90/6 Fragen zur ATE Bremse, schlechte Bremswirkung

    Ich kann die EBC FA022 Bremsbeläge empfehlen. Bremsen ordentlich, kein Quietschen und vom Verschleiss her scheinen sie recht langlebig zu sein.

    Der oft vernachlässigte Bowdenzug kann "in neu" und sauber verlegt Wunder für die benötigte Handkraft bewirken.

    Gruß
    jan
    -->If you wanne know what lies behind the horizon...you gotta go there!
    -->"We think too much and feel too little" (Charly Chaplin)

    Alltagskuh R60/7 1977 800ccm, Sonntagskuh R60/2 1968, Schnellfahrkuh R100/7T 1978

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