Hilfe: meine Mathilde säuft!!!

[Peter200D]

Hallo Zusammen,
ich weiß die Beschreibung wird wieder dürftig sein und voller subjektiver Eindrücke. Trotzdem versuche ich es!

Meine R100RT säuft.
D.h.:
- bis zur Reserve früher ca. 285km
- heute nur noch 225km
- letztes Mal nur noch 255km

Woran kann grundsätzlich dieses Säuferverhalten zurückgeführt werden?

Danke im Voraus für alle Tips.
Gruß Peter

[FrankR80GS]

Sei froh, dass Mathilde nur säuft und nicht fremdgeht.

Wenn der Anstieg von jetzt auf gleich kam und sonst nichts auffällig ist: Zündverstellung/Hallgeber defekt, Kerzenstecker kaputt....

[Hobbel]

Bei mir haben neue Schwimmer in den Vergasern eine deutliche Reduzierung des Verbrauchs gebracht.
Gibt jedesmal eine Diskussion, warum das "eigentlich" nicht sein kann, ist aber nun mal so

[Florian]

Wann hast Du Düsennadeln/Nadeldüsen zuletzt gewechselt?

Gruß,
Florian

[Peter200D]

Wann hast Du Düsennadeln/Nadeldüsen zuletzt gewechselt?

Gruß,
Florian

vermutlich als Mathilde vom Band gelaufen ist sind welche reingekommen.
und bis jetzt drin geblieben.

P.

[Sauerlandkuh]

vermutlich als Mathilde vom Band gelaufen ist sind welche reingekommen.
und bis jetzt drin geblieben.

P.

Aha!

Dann schreit Mathilde ja geradezu nach einem Techtelmechtel mit unserem Redb@ron!

[rubberduck 60]

Hallo Zusammen,
ich weiß die Beschreibung wird wieder dürftig sein und voller subjektiver Eindrücke. Trotzdem versuche ich es!

Meine R100RT säuft.
D.h.:
- bis zur Reserve früher ca. 285km
- heute nur noch 225km
- letztes Mal nur noch 255km

Woran kann grundsätzlich dieses Säuferverhalten zurückgeführt werden?

Danke im Voraus für alle Tips.
Gruß Peter

Hallo

Übergewicht ,höherer Luftwiderstand(CW)

Gruß Robert

[kurvenfieber]

Das klingt definitiv nach Nadel und Sitz...
Und wenn die Vergaser ungeöffnet sind, sehnen sie sich auch definitiv nach dem Roten Baron

[FrankR80GS]

vermutlich als Mathilde vom Band gelaufen ist sind welche reingekommen.
und bis jetzt drin geblieben.

P.

Muss aber nicht sein. Ich habe meine Nadeldüsen nach ca. 160tkm unter einem professionellen Mikroskop gegen neue vermessen. Es war kein Verschleiß erkennbar. Entsprechend haben die neuen ND auch nicht zu einem geringeren Verbrauch geführt.

Wenn auch die kleinen Dichtringe der Leerlaufluftschrauben noch nie getauscht wurden .

[MM]

vermutlich als Mathilde vom Band gelaufen ist sind welche reingekommen.
und bis jetzt drin geblieben.

P.

Die Wahrscheinlichkeit, dass hier was zu holen ist, ist sehr groß.
Auch wenn es andere Erfahrungen geben mag, sind das längefristig Verschleißteile.
Es kommt auch vor, dass die Nut für die Sicherung der Nadel zerstört ist.
Die Teile sind nicht teuer...