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Thema: Mein erster Umbau R100RT
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15.10.2017, 20:05 #1
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Mein erster Umbau R100RT
Hallo zusammen,
ich wage mich an meinen ersten Umbau einer R100RT auf eine Scrambler.
Die Demontage/Rückbau war ja noch einfach, wie das Bike danach aussehen soll hab ich auch schon im Kopf.
Die drei großen Themen die mich aktuell beschäftigen:
-Motor ausbauen (neue Dichtungen da 80tsd Km und Rahmen beschichten)
-Heck umbauen
-Verkabelung
Für die ersten beiden Themen habe ich gute Kumpels die tatkräftig unterstützen, ich denke das bekommen wir gut hin.
Der letzte Punkt beschäftigt mich am meisten. Bei der Demontage der Verkleidung vorne ist aufgekommen das sich bei der Verkablung unter dem Scheinwerfer ein echter ... verausgabt hat. Nach einem kleineren Bums sind vorne wohl ein paar kleinere Sachen abgebrochen, daraufhin hat ein Vorbesitzer eine Plastikschale reingelegt, alle Kabel und Relais rein und mit Heißkleber voll gemacht Da war nichts mehr zu retten und ich musste den Klumpen rausschneiden...
Naja, nun die wichtige Frage, was nun tun?
Ein neuer Kabelbaum der R100 ist wohl ech zu groß?!?
Daher dachte ich entweder an selber bauen (hat ein Bekannter von mir schon mal erfolgreich gemacht) oder einen Kabelbaum der R45 verwenden? ANgeblich ist der Kabelbaum der R45 perfekt für einen Umbau da er relativ einfach und günstig ist?
Ich freue mich auf eure Rückmeldungen
Beste GrüßeGeändert von Leamoa (15.10.2017 um 20:07 Uhr)
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15.10.2017, 20:23 #2
AW: Mein erster Umbau R100RT
Servus,
kommt ein bißchen drauf an, wo hier die Reise hingehen soll.
1. Klassische Fahrzeugelektrik
2. Minimalkabelbaum
3. Modern, M-Unit
4. oder auch was vom Tuner mit Vorrüstung für neues Instrument.
Hat alles seine Vor-/Nachteile und kostet auch entprechend.
Generell hilft Dir hier jeder, ein bisschen KFZ Elekrik Kenntnisse sind sehr hilfreich.Viele Grüße Oliver
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15.10.2017, 20:33 #3
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16.10.2017, 05:53 #4
AW: Mein erster Umbau R100RT
Hi,
bin auch am Umbauen einer R100RT.
Kabelbaum z.B. hier:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ot-f%FCr-Umbau
RenéGeändert von renus (16.10.2017 um 06:22 Uhr)
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16.10.2017, 07:41 #5
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16.10.2017, 07:47 #6
AW: Mein erster Umbau R100RT
...wird erst demnächst den Winter über gemacht, und ja der Kabelbaum wird am fertigen Moped angepast.
Allerdings hab ich jetzt einen andern Tacho Koso T&T verbaut, da gibts kleine Änderungen:
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16.10.2017, 08:22 #7
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16.10.2017, 09:08 #8
AW: Mein erster Umbau R100RT
...wird erst demnächst den Winter über gemacht, und ja der Kabelbaum wird am fertigen Moped angepast.
Allerdings hab ich jetzt einen andern Tacho Koso T&T verbaut, da gibts kleine Änderungen:
Die Zeichnung ist in meinen Augen nur übersichtlicher, aber Ausstattungs- und Funktionsmäßig ist es quasi der original Kabelbaum/Stromlaufplan.
Nicht ironisch oder abfällig gemeint. Reines Interesse!Geändert von Qchn (16.10.2017 um 09:28 Uhr)
Grüße
Qchn
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16.10.2017, 09:36 #9
AW: Mein erster Umbau R100RT
...ja, ist der org. Kabelbaum, nur etwas "ausgedünnt", ohne:
-Nebelscheinwerfer, auch Relais
-Zusatzscheinwerfer, auch Relais
-Uhr
-Voltmeter
-Steckdose
-Bremsflüssigkeitskontrolle
-ein Horn
-Blinker hinten
-Steckverbindungen
-Verbindungsplatte (die im Scheinwerfer)Geändert von renus (16.10.2017 um 09:38 Uhr)
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16.10.2017, 09:45 #10
AW: Mein erster Umbau R100RT
Richtige Minimalelektrik wäre dann wie bei meiner G/S:
Keine Anlasswiederholsperre, kein Kupplungsschalter, keine Blinker hinten, kein Leerlaufschalter, keine Ladekontrolle, keine Blinkerkontrolle, mechanischer Tacho, kein Drehzahlmesser.
Schaltereinheiten sind von einer KTM EXC bzw. Husaberg
Zwei Lichtrelais sind der einzige "Luxus" für helles und zuverlässiges Fahrlicht. Außerdem noch ein Standardrelais als Anlasserrelais und ein Hauptrelais um das Zündschloss zu entlasten und Kabel zu sparen.
Durch Relais mit integrierten Sicherungen entfällt auch der SicherungskastenGruß H. C.
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26.04.2024, 14:55 in Elektrik