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Thema: Mein erster Umbau R100RT
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11.02.2018, 12:20 #71
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AW: Mein erster Umbau R100RT
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11.02.2018, 12:58 #72
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11.02.2018, 14:25 #73
AW: Mein erster Umbau R100RT
Das Lager sitzt an Position "2" an.
24mm ist die normale Länge. Ist bei Deiner Maschine irgendwas nicht original in dem Bereich?
Schwinge von einem anderen Modell?Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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11.02.2018, 14:56 #74
AW: Mein erster Umbau R100RT
Hallo,
ich glaube da ist ein kompletter Denkfehler drin.
Mal ganz langsam von Vorne :
Die Gewinde gehören in den Rahmen und werden außen mit einer flachen Mutter gekontert.
Der Abschnitt ohne Gewinde gehört in die Schwinge, darauf sitzen die Lager.
Du musst beide Bolzen von außen durch den Rahmen in die Schwinge Schrauben. Irgendwann bekommen die dann Drück.
Danach die Schwinge mitteln und mit Drehmoment anziehen, zuletzt mit den Muttern kontern.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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11.02.2018, 15:21 #75
AW: Mein erster Umbau R100RT
Die Lager müssen in der Schwinge außen bündig abschließen.
Grüße,
Detlev
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11.02.2018, 16:33 #76
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19.02.2018, 20:31 #77
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AW: Mein erster Umbau R100RT
So der Umbau nähert sich dem Ende und es wurde viel mehr als gedacht umgebaut
Mit den Bildern will ich euch mal zeigen, wie es aktuell aussieht, es ist aber noch nicht fertig! Es kommt noch ein Behördentank, der Endtopf wird noch bearbeitet und die Benzinleitungen sind schon anders verlegt (müsste grad schnell gehen)
Ich Danke aber jetzt schon mal allen die hier geholfen haben, den anderen Threads für für die guten Ideen und den vielen Foristen die mir viele Teile zu fairen Preisen verkauft haben
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19.02.2018, 21:14 #78
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19.02.2018, 21:17 #79
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19.02.2018, 21:21 #80
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