Chatering an R 80 R Gabel

[born53]

Also, dann versuch ich mal das Problem genauer zu erklären.
Es geht nicht um ein Lenkerflattern, sondern wie schon Herbert geschrieben hat um ein Stempeln der Gabel, also ein auf und ab.
Ich habe das Motorrad vor zwei Jahren gebraucht gekauft. Als erste Umbaumaßnahme habe ich das Vorderradschutzblech getauscht und einen "Stabi" eingebaut. Danach trat das Problem allerdings nicht auf. An der Gabel habe seither nicht mehr Hand angelegt. Beim Reifenwechsel habe ich immer den gleichen Typ wie beim Kauf verwendet. Seit dem Kauf habe ich knapp über 20.000 km zurückgelegt. Das Stempeln tritt in schnellen Kurven auf, hauptsächlich beim Einlenken.
Ich glaube, jetzt habe ich alles geschrieben, was wichtig wäre.

[JIMCAT]

Hallo Tom

Da würde ich erst mal den Reifen auf Höhen und Seitenschlag kontrollieren, ebenso die Wuchtung.
Ist das in Ordnung, einen Wechsel des Gabelöles vornehmen und die Gabel auf Verspannung prüfen.

[Q-Michel]

Also, dann versuch ich mal das Problem genauer zu erklären.
Es geht nicht um ein Lenkerflattern, sondern wie schon Herbert geschrieben hat um ein Stempeln der Gabel, also ein auf und ab.
Ich habe das Motorrad vor zwei Jahren gebraucht gekauft. Als erste Umbaumaßnahme habe ich das Vorderradschutzblech getauscht und einen "Stabi" eingebaut. Danach trat das Problem allerdings nicht auf. An der Gabel habe seither nicht mehr Hand angelegt. Beim Reifenwechsel habe ich immer den gleichen Typ wie beim Kauf verwendet. Seit dem Kauf habe ich knapp über 20.000 km zurückgelegt. Das Stempeln tritt in schnellen Kurven auf, hauptsächlich beim Einlenken.
Ich glaube, jetzt habe ich alles geschrieben, was wichtig wäre.

Hallo Tom

Nur dass ich es richtig verstehe:

Trat das problem schon bei den früheren Reifen auf oder erst beim letzten? Ich hatte mal das Problem, dass 2 Vorderreifen hintereinander einen Höhenschlag auf den Flanken hatten.
Da bin ich auch fast verzweifelt.

Gruß Michel

[born53]

Trat das problem schon bei den früheren Reifen auf oder erst beim letzten?

Jetzt wo du´s schreibst und ich´s mir genau überlege, seit der neue Reifen drauf ist.

[Q-Michel]

Jetzt wo du´s schreibst und ich´s mir genau überlege, seit der neue Reifen drauf ist.

Hast Du ein anderes Vorderrad zum testen? (in der Nähe)

Gruß Michel

[born53]

Hast Du ein anderes Vorderrad zum testen? (in der Nähe)

Da bringst du mich auf eine Idee.
Mein Junior hat eine R 100 R, da werde ich mal das Rad ausbauen und damit testen.
Ich berichte dann.

[joe-krad]

Nabend zusammen,

interessanter Fred.

Ich fand diesen älteren Artikel zum Thema sehr hilfreich: http://www.motorradonline.de/motorra...pe.102124.html .

Fahrwerksoptimierung ist ja irgendwie wie "Mikrochirurgie", kleine Maßnahmen mit manchmal großen Effekten.

[tom1803]

Ok Tom, jetzt wo es genauer beschrieben ist wird es klarer...

der Effekt ist seltener (zumindest bei mir) als das von mir erwähnte Flattern.
Das habe ich jedoch auch schon mal erlebt, nachdem ich neue Reifen bekommen habe. Damals hatte ich die Räder eingebaut und die Achsklemmung direkt festgezogen. Normal feder ich vorne erst ein paar Mal mit gezogener Handbremse und noch lockerern Klemmfäusten /Stabi ein und ziehe ich erst danach fest... da war es nur die Verspannung.

Aber DU wirst sicher berichten, wenn es mit anderen Rädern funktioniert.

Gruß- Thomas

[born53]

Vielleicht bin ich dem Übel auf der Spur.
Heute sind wir noch mal Richtung Schwäbische Alb unterwegs gewesen.
Das Stempeln der Gabel war wie weggeblasen. Dann hab ich im Gedächtnis nachgekramt, was gestern anders war. Das Stempeln trat gestern bei fast leerem Tank auf. Falls dies nun die Ursache für das Stempeln ist, weiß ich nun auch warum es erst in den letzten Monaten aufgetaucht ist. Im Sommer hatte ich den R 80 R-Tank gegen einen Toaster-Tank getauscht. Dieser ist bekanntlich kleiner und damit auch leichter. Das bedeutet, dass weniger Gewicht auf´s Vorderrad kommt.

[JIMCAT]

Hallo Tom
Wenn es das Gewicht wäre müsste das Problem mit dem großen Tank genau so vorhanden sein wenn wenig Sprit drin ist.