Bremsbeläge wehren sich gegen Einbau

[JIMCAT]

Wartungsschlampen mal außen vor.

Da kann sogar auch das beste und sicherste System der modernen Fahrzeuge mal versagen.

[Kairei]

Nochmal zur Theorie,

nach meiner Auffassung dient doch wohl die Membrane dazu die Luft von der hygroskopischen Bremsflüssigkeit zu trennen.
ÜBER der Membrane ist eine feine Ausgleichsbohrung die dazu da ist, dass sich kein Unterdruck bildet und die Membrane somit (in Maßen) dem Stand der Bremsflüssigkeit folgen kann. Ohne diese feine Öffnung bräuchte ich keine Membrane, ich hätte ein komplett geschlossenes System!!!!!!!!

Natürlich läuft da so schnell nichts raus Luggi wenn du die Armatur hinhängst. Die Flüssigkeit müsste ja an der Membrane vorbei und dann noch durch das minimal große Entlüftungsloch.

Gruß
Kai

PS: Auf der Membran findet sich nur Feuchtigkeit wenn man gründlich nass putzt ! Gell Fritz

[JIMCAT]

Da ich bei allen meinen BMW´s jährlich die Bremsflüssigkeit wechsle kenne ich eventuelle Probleme nur vom Lesen hier.

Ist doch ein Klacks und im nu erledigt.


PS: Ach ja, fast vergessen. Für dich Kai noch einen

[hg_filder]

[...]
Nur leider immer wieder mal irgendwelche Kunden nicht, die ihre Maschine mit fast leerem Ausgleichbehälter bei mir abgestellt haben. Und die Faltenbälge hatten jedes mal ihre ganz entspannte Ausgangsform und waren der Flüssigkeit NICHT hinterhergewandert. Heißt, es muss irgendwie Luft an ihnen vorbeigekommen sein.

Mysterium das soundsovielte?

VG Werner (dabbelju)

Hüstel,
öhm, das war mal meiner an der GS, der Behälter sah vom "Wasser"-stand her gut aus. Beim Ausbau war ich iritiert, ob der "Ausbeulung" der Dichtung, bis mir klar wurde, dass der Faltenbalg "etwas gedehnt" war.



Ich fülle aber auch nie nach. Bei mir scheint sich keine Luft hineinverflüchtigt zu haben ...

Hans